Románia U18-as válogatottja szombaton 11 órától Tunari-ban, hétfőn 10.30-tól pedig Bufteán fogadja Moldova Köztársaság hasonló korosztályú együttesét.
Ion Marin, a romániai korosztályos válogatott szövetségi kapitánya meghívta a Székelyföld Labdarúgó Akadémián nevelkedett, csíkszeredai születésű játékost, Alexandru Urechét is.
Kapusok: Rafael Munteanu (Konstancai Farul) és Matei Goga (Craiovai U).
Hátvédek: Alin Chinteș, Răzvan Călugăr (mindketten Kolozsvári U), Tommaso Nistor (Ferrara, olasz), Darius Fălcușan (Empoli, olasz), Hussein Shehait, Matei Marin, Alexandru Brumă (mindhárman Bukaresti Steaua), Bogdan Bacalu (Ceahlăul Piatra Neamț), Alexandru Ureche (FK Csíkszereda).
Középpályások: David Păcuraru, Ionuț Cercel (mindketten Konstancai Farul), Luca Szimionaș (Hellas Verona, olasz), Gabriel Gheorghe (Bukaresti Rapid), Răzvan Florea, David Matei (mindketten Bukaresti Steaua), Paul Ciupei (Kolozsvári CFR), Mario Preda (FCSB), Ianis Tarbă (Celta Vigo, spanyol) és Tudor Pojar (Kolozsvári U).
Csatárok: Jason Vescan-Kodor (Lecce, olasz), Luca Nagy (Kolozsvári U), Ioan Vermeșan (Hellas Verona, olasz).
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!