A két csapat jó iramú, kemény, de sportszerű csatát vívott a Vákár Lajos Műjégpályán, ahol a Sportklub az utolsó másodpercekben kapott góllal szenvedett 4–3-as vereséget.
Tom Coolen, a Sportklub vezetőedzője: „A hosszabbításig jóval több gólszerzési lehetőségünk volt. Szereztünk két emberelőnyös találatot. Ha az emberfóros játékunk jobban működött volna, akkor ez a szám akár négy is lehetett volna. Jól és szisztematikusan játszott az ellenfél, jól is védekeztek. De mi jobbnak kellett volna lennünk.
Mindent egybevetve, nem tudom, megérdemeltük volna-e a győzelmet. Lett volna rá esélyünk, ugyanis jobban játszottunk a mérkőzés első felében, de ők egyértelműen jobbak voltak nálunk a hosszabbítás ideje alatt, és a kapusuk is remekelt, mi pedig nem lőttünk eleget kapura.
Újrarendezzük sorainkat, lesz egy megbeszélésünk, megrázzuk magunkat, és kedden készen állunk a következő, bukaresti találkozóra”.
Kangyal Balázs, a BJAHC vezetőedzője: „A mai egy egészen különleges este volt. Kevesen utaztunk Erdélybe, de itt még három embert elveszítettünk, a csapat 60-70 százaléka beteg, és úgy játszott.
Lehet, hogy nem is pont ma, de az elmúlt időszakban mindenféleképpen. És ez ma jött ki. Elképesztően büszke vagyok a srácokra!”.
A hatodik percben szerzett bombagól döntötte el a kiesési rangadót: az FK Csíkszereda idegenben gyűjtötte be a három pontot a Bukaresti Metaloglobus ellen a labdarúgó Szuperliga 25. fordulójában. Sokat érhet ez a siker Ilyés Róbert legénysége számára.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!