Az első harmad csak helyzeteket hozott, gólokig nem jutott a két csapat. Inkább a DEAC volt veszélyesebb, de Cooke hozta a szokásos formáját, és a debreceni második számú kapus, Gönczi is meg tudta őrizni ketrecét a góltól. Két-két emberelőny maradt ki eközben.
A második harmad már sokkal eseménydúsabb volt, Koskiranta fejezett be mesterien egy emberelőnyt. Lendületben maradt a GYHK, többnyire a debreceniek védekező harmadában zajlottak az események, de a különbség nem nőtt, ellenben a 29. percben, egy rossz átadást lefülelve Szűcs szólózhatott és ki is használta a lehetőségét.
Alig két percre rá ismét a gyergyóiaknál volt az előny, Koskiranta lövése után került a kipattanó az akciót követő Elekes-Darabont elé, akinek formaság volt a korongot a hálóba vágni.
Nem tartott sokáig a hazaiak öröme, a következő akcióból máris egyenlített a Debrecen. Novotny küzdötte át magát a gyergyói védelmen, és mattolta Cooke-t.
A harmadik harmad kevésbé iramos és színvonalas hokit hozott, sok volt az egyéni hiba, ezekből próbáltak helyzeteket kialakítani a csapatok. Benne volt a gól mindkét oldalon.
Végül ezt a Gyergyói Hoki Klub érte el, Troncinsky kezdett cselsorozatba hátvéd létére és higgadt mozdulattal lőtt Gönczi mellett a hálóba.
A Debrecen mindent megtett az egyenlítésért, és több nagy helyzet is kialakult, a korong azonban nem jutott túl a gólvonalon. 3–2 lett a vége, a GYHK második hazai találkozóján is három pontot szerzett.
A hatodik percben szerzett bombagól döntötte el a kiesési rangadót: az FK Csíkszereda idegenben gyűjtötte be a három pontot a Bukaresti Metaloglobus ellen a labdarúgó Szuperliga 25. fordulójában. Sokat érhet ez a siker Ilyés Róbert legénysége számára.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!