Döntő szempont lesz a gumistratégia – állítják a csíkszeredai ralisok
A 33. kiírásához érkezett viadal idén is Székelyudvarhelyről rajtol, és több székelyföldi versenyzőnek is lehetőséget ad a megmérettetésre – a rutinos indulók mellett újonc párosokat is találunk a nevezők között. Csíkszeredát a Teslovan Adrian–Cseh Vajk Imre páros képviseli egy vadonatúj Hyundai i20 N Rally2 versenyautóval.
Teslovan Alexandra, Adrian lánya is rajthoz áll: Supuran Mihai navigálása mellett egy Peugeot 208 VTi 125 R2-vel indulnak. Szintén a mezőny tagja a tapasztalt Csikós Sándor is, aki Balea Aurellel egy Dacia 1310 TLX volánja mögött vág neki a futamnak.
Udvarhelyszékről négy páros nevezett: Jakab Attila és Mag Levente a Mini Coopert Peugeot 208 R2-re cserélte, Gál István és Bálint Zsolt egy Peugeot 207 RC-vel állnak rajthoz, Móczás Csaba és Székely Dénes pedig Subaru Imprezával indulnak. A pályafutását most kezdő Vári Ferenc Zoltán egy Dacia Sanderóval versenyez, oldalán a csíkszeredai navigátorral, Sprencz Tamással.
Új kihívások a Teslovan–Cseh páros előtt
„Tanuljuk az autót, minél előbb szeretnénk hozzászokni. Nagyon technikás, gyors szakaszok vannak, elsőre tetszik is a pálya. Lekameráztuk, elemeztük – próbálunk a lehető legjobban felkészülni. Itt egyedül az időjárás az, ami kibabrálhat velünk” – nyilatkozta Cseh Vajk Imre, aki szerint a gumistratégia döntő lesz.
A verseny előtti napon Székelyudvarhelyen havazott is, így a Monte Carlo típusú, vegyes körülményekre fejlesztett raligumik kerülhetnek előtérbe.
– tette hozzá.
A mezőnyről pedig így nyilatkozott: „Nem is tudom, volt-e valaha ilyen erős mezőny ebben a kategóriában. 14 Rally2-es autó nevezett, úgyhogy nagy verekedés lesz, komoly küzdelmekre számítok”.
Nem másokkal, hanem saját magukkal versenyeznek
Sprencz Tamás navigátorként segíti Vári Ferenc Zoltánt, aki életében először vesz részt a Hargita Ralin. A páros a Dacia Kupa mezőnyében indul. „Most egy új csapatnak vagyok a tagja, egy kezdő pilótát navigálok. A célunk az, hogy teljesítsük a szezont, hiszen ez szükséges ahhoz, hogy a pilótám továbbléphessen a következő szintre” – fogalmazott a csíkszeredai navigátor.
A felkészülés során bejárták a szakaszokat is – a lövétei gyorsaságin például 15 centiméteres hóval találkoztak, így egyértelművé vált, hogy téli gumi nélkül ott versenyezni lehetetlen.
– mondta Sprencz, aki szerint számukra a fejlődés, a tanulás a legfontosabb.
„Jelenleg nem másokkal versenyzünk, hanem saját magunkkal. A pilótám számára ez az egész világ új, de nagyon ambiciózus” – tette hozzá.
Meglátása szerint, mivel a mezőnyben 14 Rally2-es autó van, komoly technikai háttérrel rendelkező csapatokkal osztoznak a pályán.
A Monte Carlo Ralit a WRC (World Rally Championship, rali-világbajnokság) egyik legnehezebb futamaként tartják számon, ahol egyetlen szakaszon belül is előfordulhat száraz aszfalt, nedves út, hó vagy jég. A
„Monte-Carlo gumiabroncs” nem konkrét márka, hanem olyan speciális raligumi, amelyet ezekre a változékony körülményekre fejlesztettek. Általában téli keverékű, gyakran szöges, enyhén mintázott („cut slick”) kialakítással. A nagy gyártók – mint a Michelin vagy a Pirelli – külön típusokat készítenek erre a versenyre, hiszen a helyes gumiválasztás döntő lehet a siker szempontjából.
Egy évtized a háttérben – a csapatmenedzser bevezetett az SZFC kulisszái mögé
Tíz éve dolgozik a Székelyudvarhelyi FC mellett, végigjárta a 3. Liga minden hullámhegyét és hullámvölgyét, kétszer pedig testközelből élte át, milyen közel lehet a másodosztály. László Zsolt csapatmenedzserrel beszélgettünk.
Labda helyett ecset: szuperhősökkel népesítette be egykori iskolája falát a bajnok kézilabdázó
Nemcsak tehetséges kézilabdázó Kerekes Éva, hanem igazi művészlélek. A nyári szünetben azzal bizonyította művészi vénáját, hogy egy szívügyének számító projektet valósított meg: kifestette egykori iskolájának falait.
Hátulról, teljes sebességgel – nyilvánosságra hozták a halálos biciklisgázolást rögzítő videót
Meghalt az a férfi a kórházban, akit néhány nappal korábban egy Argeș megyei településen elütött egy autó, miközben az országút szélén közlekedett kerékpárral. A levegőbe repült, miután hátulról, teljes sebességgel elgázolták.
„A legerősebb garancia” – Megnevezte államfőjelöltjét a Tisza Párt
Baka Andrást, a Legfelsőbb Bíróság korábbi elnökét jelöli köztársasági elnöknek a Tisza Párt parlamenti frakciója.
A nyugdíjkorhatár nő, de a várható élettartam nem követi, legalábbis Romániában
Az európai államok közel kétharmada készül emelni a férfiak nyugdíjkorhatárát, háromnegyedük pedig a nőkét is a 2060-as évek végéig a Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet Pensions at a Glance 2025 című jelentésén alapuló tanulmány szerint.
„A Kárpátok szimbólumát egy gyűlölt, kártékony, kóborló vadállattá züllesztette a politikum”
A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
