Döntő szempont lesz a gumistratégia – állítják a csíkszeredai ralisok
A 33. kiírásához érkezett viadal idén is Székelyudvarhelyről rajtol, és több székelyföldi versenyzőnek is lehetőséget ad a megmérettetésre – a rutinos indulók mellett újonc párosokat is találunk a nevezők között. Csíkszeredát a Teslovan Adrian–Cseh Vajk Imre páros képviseli egy vadonatúj Hyundai i20 N Rally2 versenyautóval.
Teslovan Alexandra, Adrian lánya is rajthoz áll: Supuran Mihai navigálása mellett egy Peugeot 208 VTi 125 R2-vel indulnak. Szintén a mezőny tagja a tapasztalt Csikós Sándor is, aki Balea Aurellel egy Dacia 1310 TLX volánja mögött vág neki a futamnak.
Udvarhelyszékről négy páros nevezett: Jakab Attila és Mag Levente a Mini Coopert Peugeot 208 R2-re cserélte, Gál István és Bálint Zsolt egy Peugeot 207 RC-vel állnak rajthoz, Móczás Csaba és Székely Dénes pedig Subaru Imprezával indulnak. A pályafutását most kezdő Vári Ferenc Zoltán egy Dacia Sanderóval versenyez, oldalán a csíkszeredai navigátorral, Sprencz Tamással.
Új kihívások a Teslovan–Cseh páros előtt
„Tanuljuk az autót, minél előbb szeretnénk hozzászokni. Nagyon technikás, gyors szakaszok vannak, elsőre tetszik is a pálya. Lekameráztuk, elemeztük – próbálunk a lehető legjobban felkészülni. Itt egyedül az időjárás az, ami kibabrálhat velünk” – nyilatkozta Cseh Vajk Imre, aki szerint a gumistratégia döntő lesz.
A verseny előtti napon Székelyudvarhelyen havazott is, így a Monte Carlo típusú, vegyes körülményekre fejlesztett raligumik kerülhetnek előtérbe.
– tette hozzá.
A mezőnyről pedig így nyilatkozott: „Nem is tudom, volt-e valaha ilyen erős mezőny ebben a kategóriában. 14 Rally2-es autó nevezett, úgyhogy nagy verekedés lesz, komoly küzdelmekre számítok”.
Nem másokkal, hanem saját magukkal versenyeznek
Sprencz Tamás navigátorként segíti Vári Ferenc Zoltánt, aki életében először vesz részt a Hargita Ralin. A páros a Dacia Kupa mezőnyében indul. „Most egy új csapatnak vagyok a tagja, egy kezdő pilótát navigálok. A célunk az, hogy teljesítsük a szezont, hiszen ez szükséges ahhoz, hogy a pilótám továbbléphessen a következő szintre” – fogalmazott a csíkszeredai navigátor.
A felkészülés során bejárták a szakaszokat is – a lövétei gyorsaságin például 15 centiméteres hóval találkoztak, így egyértelművé vált, hogy téli gumi nélkül ott versenyezni lehetetlen.
– mondta Sprencz, aki szerint számukra a fejlődés, a tanulás a legfontosabb.
„Jelenleg nem másokkal versenyzünk, hanem saját magunkkal. A pilótám számára ez az egész világ új, de nagyon ambiciózus” – tette hozzá.
Meglátása szerint, mivel a mezőnyben 14 Rally2-es autó van, komoly technikai háttérrel rendelkező csapatokkal osztoznak a pályán.
A Monte Carlo Ralit a WRC (World Rally Championship, rali-világbajnokság) egyik legnehezebb futamaként tartják számon, ahol egyetlen szakaszon belül is előfordulhat száraz aszfalt, nedves út, hó vagy jég. A
„Monte-Carlo gumiabroncs” nem konkrét márka, hanem olyan speciális raligumi, amelyet ezekre a változékony körülményekre fejlesztettek. Általában téli keverékű, gyakran szöges, enyhén mintázott („cut slick”) kialakítással. A nagy gyártók – mint a Michelin vagy a Pirelli – külön típusokat készítenek erre a versenyre, hiszen a helyes gumiválasztás döntő lehet a siker szempontjából.
Becze Tihamér: amit tudtunk, kitettünk a jégre
Korán véget ért a 2025–2026-os szezon a Csíkszeredai Sportklub számára, amely a tavalyi döntő után idén már a negyeddöntőben búcsúzott a jégkorong Erste Ligában. A kék-fehérek csapatkapitányát, Becze Tihamért a háttérről és a kérdéses jövőjéről kérdeztük.
A csereemberek villanásai, a legvégén egyenlített az FK Csíkszereda (videóval)
Sokáig hiányzott a gól a labdarúgó Szuperliga alsóházi rájátszásának mérkőzésén. A Konstancai Farul szerezte meg a vezetést, a ráadás negyedik percében erre válaszolt az FK Csíkszereda.
Halálos vonatbaleset Csíkszeredában: hat személyt szállító szekeret ütött el a vonat – frissítve
Halálos kimenetelű vasúti baleset történt Csíkszeredában a Brassói út mellett vasárnap délután: egy lovas szekérrel a vonat elé hajtottak, egy személy a helyszínen meghalt.
Szilágysági családorvos keresi az utódját: egy hivatás, amely több mint munka
Dr. Székely-Szentmiklósi István negyvenöt éve családorvos a Szilágyságban – pályája egyszerre jelent hivatást, alkalmazkodást és közösségi elköteleződést.
Puczi Béla hőstette ma is nemzet- és jövőépítő – Budapesti megemlékezés a marosvásárhelyi fekete márciusról
Puczi Béla cigány ember nem hősként indult útnak, de hőssé vált, a magyarokat 1990 márciusában megvédő férfi tette ma is nemzet- és jövőépítő – hangoztatta a Belügyminisztérium társadalmi esélyekért és roma kapcsolatokért felelős államtitkára.
Ne magyarnak, európainak tekintsük Hunyadi Jánost meg Mátyást! Oké, de mi lesz Deceballal?
Olyan jó nézni, amikor a román értelmiségi elit arról beszél, hogy ej, no, ezen az etnicizmuson túl kellene már lépni, hiszen mind európaiak vagyunk. Komolyan? Serios?
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
