A Hargita Ralit felvezető hivatalos sajtótájékoztatón Szakács-Paál István, Székelyudvarhely polgármestere kiemelte, hogy a verseny hangsúlyos helyet foglal el a város sportnaptárában, és ennek megfelelően támogatja is a polgármesteri hivatal.
„Jó hír, hogy három helyi csapat is van a mezőnyben, van, kinek szorítani. A rali biztonságáért több száz ember felel, de ennek ellenére mindenki figyelmét felhívom, hogy tiszteljék meg a szervezők munkáját, és a szurkolók még akkor se menjenek be a lezárt útszakaszokra, amikor még nem zajlik a verseny” – hívta fel a figyelmet a polgármester, majd a városlakók megértését és türelmét kérte, hogy az útfelújítások mellett az útlezárások miatt megnehezedik az autós forgalom a városban.
– tette hozzá az elöljáró.
A veterán ralis Wirtmann Ferenc 52. szezonját kezdi, a Hargita Ralin egy Ford Escort MK2-vel áll rajthoz. „Nem ez az első alkalom, hat évvel ezelőtt is voltam már itt. A fogadtatás és a versenyszervezés annyira tetszett, hogy akkor megfogadtam, hogy visszatérek még ide.
– emelte ki Wirtmann.
A korábbi pilóta, Keleti Edwin versenyigazgató azt hangsúlyozta, hogy Romániában abszolút rekordnak számít, hogy összesen 13 Rally2-es specifikációjú autó lesz a mezőnyben. „Ez nagyon jó hír az országos bajnokság szempontjából, hiszen minőségi pilóták és csúcsjárgányok lesznek ott a rajtnál.
– vetítette elő a verseny egyik kulcsmomentumát Keleti.
Adrian Teslovan pilóta számára mindig nagy öröm a Hargita Ralin való autózás. „Ez a verseny mindig speciális számunkra. Nagyon technikás próbák várnak ránk, főleg az új agyagfalvi lesz izgalmas. Remélem, a rossz időjárás ellenére minél többen kint lesznek a gyorsasági szakaszokon” – reménykedett.
„Nagyon jól érezzük magunkat Székelyudvarhelyen. Az időjárás minenkit meglepett és még tartogat izgalmakat. Nem tudjuk, hogy felmelegedik vagy sem, marad, vagy elmegy a hó, kiderül majd.
A Hargita Ralin mindenki gyors lesz, mi is ezt szeretnénk és sikersen célba érni” – nyilatkozta Andrei Gîrtofan raliversenyző.
Sebastian Scîrlet is azt emelte ki, hogy kiváló verseny vár a mezőnyre, izgalmas csaták lesznek a gyorsasági szakaszokon. „Az agyagfalvi gyors nagyon nézőbarát, sok helyen lehetnek majd szurkolók. Nemcsak a verseny, az időjárás is izgalmasnak ígérkezik. És ott van még a gumilottó – aki a legjobban választ, az nyeri a ralit” – mondta kacagva.
Ferencz Csaba főszervező örömét fejezte ki, hogy már a 33. kiírásnál jár a Hargita Rali és ennek jórészét csapata szervezte. „Nagyon örülök, hogy elértünk ide. Hiába van nekem egy álmom, hogy mit szeretnék megcsinálni, egyedül nem lehet ezt elérni. Ha nincs támogatás a családtól, a barátoktól, a cégektől és a helyi intézményektől, akkor maradsz otthon csak az álmodozással.
Nehéz volt, de a támogatóinkkal, partnereinkkel közösen mindent megoldottunk” – zárta a sajtótájékoztatót Ferencz Csaba.
Az idei Hargita Rali 15 gyorsasági szakaszt és több mint 125 km mért távot tartalmaz. Pénteken 13 órakor kezdődik a Farcádon tartandó hivatalos tesztekkel (shakedown), majd 19 órától a Márton Áron téren ünnepélyes rajt és csapatbemutató következik.
Szombaton háromszor teljesíti a mezőny az Agyagfalvi, egyszer pedig a Lövétei gyorsasági szakaszt, majd délután 16 órakor a városközpontban kezdődik Dietrich Árpád szuperspeciális.
Vasárnap kilenc gyorsasági szakasz vár a mezőnyre: a Szentpáli, a Lövétei és a Homoródalmási szakaszokat háromszor teljesítik a párosok, a harmadik Homoródalmási szakasz power stage lesz.
Amennyiben ilyenek lesznek a Gyergyói Hoki Klub és a Csíkszeredai Sportklub közötti csaták a jégkorong Erste Liga negyeddöntői során, akkor igazán elégedettek lehetnek a semleges hokiszurkolók.
Kedden este elrajtol a jégkorong Erste Liga rájátszása. Corona–FEHA19, GYHK–Sportklub, DEAC–DVTK és UTE–BJAHC párharcok lesznek az elődöntőbe jutásért. Belenéztünk a jósgömbbe, amely nem nagyon vetít elé nagy drámákat.
A Richter-skála szerinti 3,3-as erősségű földrengés volt vasárnap este tíz óra előtt hét perccel.
Tizennégy településen fejlesztik a víz- és csatornahálózatot a székelyföldi Hargita megyében egy egymilliárd lejt meghaladó óriásprojekt keretében, a finanszírozási szerződést hétfőn írták alá Bukarestben.
Immár több mint 50 százalékban elkészült az A1-es autópálya dél-erdélyi szakaszának még hiányzó, „medvealagutas” része, azonban egyre inkább úgy tűnik, hogy a sztráda nem készül el az idei határidőre.
További híreink: Nicușor Dannak körülbelül százszor több információja van az ügyészségi rendszerről, mint nekünk, egy balek zsarolót pedig a bukaresti reptéren tartóztattak le a hatóságok.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!