Habár a magyarországi Botka Dávid nyerte a legtöbb gyorsasági szakaszt a 29. Hargita Gyöngye Ralin, a lövétei etapokat masszívan uraló Bogdan Marișca végzett az élen. A veterán pilóta több mint egy perccel volt gyorsabb riválisainál.
Utolsó szakaszához érkezett a Hargita Gyöngye Rali, a szombati második hurkon Bogdan Marișca tovább növelte előnyét, így közel egy perccel vezet Botka Dávid előtt.
Bogdan Marișca hat gyorsasági szakaszt követően magabiztosan vezet a Hargita Gyöngye Rali összetettjében, 45 másodperc az előnye Botka Dáviddal szemben. Szombaton még hat gyorsasági vár a mezőnyre.
Az első napot követően Bogdan Marișca áll az élen a Hargita Gyöngye Rali összetettjében, a veterán pilóta a három gyorsasági szakaszból kettőt megnyert, így kényelmes előnyből várhatja a szombati napot.
A legösszetettebb autós versenysportként számon tartott raliban a nyers erőnél többet nyom a latban a hibátlanul beállított futómű, a minél nagyobb kanyarsebesség és a lehető legrövidebb fékút. Annak rejtelmeibe, hogy mi tesz versenyautóvá egy szériamodellre épülő gépet, a csíkszeredai Csikós Sándor, az országos ralibajnokság
Az eddigi legnépesebb mezőny rajtol el péntek délután a Hargita Gyöngye Rali első gyorsasági szakaszán, 88 páros nevezett be a 29. kiírásához érkezett versenyre. A két napon tizenkét gyorsasági szakasz és 113 km teljesítendő táv vár a pilótákra.
A hét végi Hargita Gyöngye Rali alkalmával összegyűjtöttünk néhány olyan tudnivalót, amely hasznos lehet a verseny iránt érdeklődő nézők számára. Az egyes megnevezések magyarázatát mutatjuk be az alábbiakban.
A raliversenyeken kulcsfontosságú szerepe van a szervizparknak és az ott tevékenykedő szakembereknek. Az autók megmérettetésekre való felkészítéséről az utóbbi években legjobban teljesítő székelyföldi duó csíkszeredai tagjai, Adrian Teslovan és Cseh Vajk Imre meséltek.
Csütörtökön a hivatalos megnyitóval kezdődik az idei Hargita Rali menetrendje, pénteken lehet először megnézni az autókat a különböző szakaszokon. Szombaton pedig egész nap gyorsasági etapokat rendeznek.
Huszonkilencedik kiírásához érkezett a Hargita Gyöngye Rali. A román bajnokság második futamát május 7–8-án rendezik, ezúttal nemcsak Székelyudvarhelyen és környékén, hanem visszatér a Gyergyói-medence is, a versenyzők három szakaszt teljesítenek majd a Libánon és a Bucsinon.
Kéthetes csúszással, de elkezdődik az idei román ralibajnokság, a hétvégén Kovásznán a Hóralin gyűl össze a mezőny. A Román Automobil-szövetség nem változtatott a korábban nyilvánosságra hozott 2021-es versenynaptár-tervezetén, így tizenegy versenyt rendeznek.
A Román Automobil-szövetség nyilvánosságra hozta a 2021-es versenynaptár-tervezetét, amely szerint az országos ralibajnokságban 11 futamot rendeznek, a Hargita Rali a 4. forduló lesz, a legjobb ralisok május 7–8-án gyűlnek össze Székelyudvarhelyen.
Véget ért a 2020-as idény a romániai autósportban, a ralik szervezői már a következő évre összpontosítanak. Ferencz Csabával, a Hargita Rali főszervezőjével a kilátásokról, a 2021-es versenynaptárról és a hegyi gyorsasági országos bajnokságról beszélgettünk.
A Hargita Gyöngye Tess Rali idei győztese Simone Tempestini és navigátora, Sergiu Itu, a kolozsvári pilóta a tizenegy gyorsasági szakaszból kilencet megnyert.
Hamarosan finisébe érkezik a Hargita Gyöngye Tess Rali, ha Simone Tempestini nem hibázik nagyot az utolsó lövétei gyorsasági szakaszon, idén is megnyeri a versenyt.
A Hargita Gyöngye Tess Rali összetettjének élén álló Simone Tempestini nyerte a második hurok három gyorsasági szakaszát, így gyakorlatilag semmi sem veszélyezteti újabb sikerét.