A pénteki napot követően szombaton kilenc gyorsasági szakasz várt a Hargita Rali mezőnyére az országos bajnokság nyitófordulójában.
Miután letudták az első kört – azaz, a szombati nap teljesítették először a három gyorsasági szakaszt – a Barbu-Iancu duónak megmaradt az az előnye, amit az első nap összegyűjtött (13 másodperc). Az országos bajnok Tempestini tartotta a tempót a nagyszebeni riválisával. Nagy volt a harc a dobogó harmadik fokáért, itt a Gîrtofan-Marișca-Issaev hármas dulakodott, csupán hét másodperc volt hármójuk között.
A hazai környezetben versenyző Jakab Attila-Mag Levente páros időközben átvette a vezetést kategóriájában (Nat12), annak köszönhetően, hogy a lövétei gyorsot ők nyerték meg. Így is csak 2 másodperc választotta el őket a második Simon-Verdes egységtől.
A második körben bár Tempestini megnyerte a homoródalmási és a szentpáli gyorsakat is, hátránya nem nagyon csökkent, hiszen Barbu szinte hasonló időket ment. A lövétei sem hozott újdonságot, így megmaradt a 11 másodperces különbség.
Jakab Attila szenzációsan menetelt, az utolsó kör előtt már 24 másodperces előnyt gyűjtött össze kategóriájában.
Homoródalmáson csak egyetlen másodpercet hozott a címvédő. Szentpálon is csak egy másodperc volt a különbség közöttük, így a lövétei szakaszra úgy érkeztek, hogy Barbuék összetettbeli előnye nyolc másodperc volt. Ennyit kellett volna ledolgoznia egy 13,2 km-es távon Tempestininek.
Az országos bajnoknak végül a rajtig sem sikerült elérnie, technikai okok miatt félre kellett húznia.
A második helyre így a Bogdan Marișca–Sebastian Itu páros jött be. A harmadik pedig a bolgár Issaev–Spirov lett – úgy, hogy Gîrtofan egy gumidefektet szenvedett az utolsó gyorsaságin.
Sebastian Barbu és Bogdan Iancu tavaly a második helyen végzett a Hargita Ralin, úgy, hogy az utolsó gyorsaságin fékproblémákkal kellett megküzdeniük, így akkor a címvédő bebiztosította a győzelmet.
Ezúttal szinte tökéletes versenyzéssel lettek elsők a nagyszebeniek, először nyertek Székelyudvarhelyen.
A helyiek is örülhettek, a 12-es kategóriában a Jakab Attila–Mag Levente duó szombaton óriásit ment, majdnem minden etapot megnyertek, így a dobogó legfelsőbb fokára állhattak.
A Hargita Rali 31. kiadása óriási népszerűségnek örvendett, mind a Székelyudvarhely közelében lévő futamokon, mind a városban rendezett szuperspeciálisra nagyon sok sportszerető látogatott ki.
Az idény végén lejárt a szerződése az FK Csíkszeredánál, a felek nem hosszabbítottak. A székelyföldi szakember neve máris felmerült egy román élvonalbeli klubnál.
A tapasztalt támadó a 2025–2026-os idényben kölcsönben szerepelt az élvonalbeli Aradi UTA együttesénél, ahol sikerült letennie a névjegyét. A piros-fehér mezes klub nem habozott, és aktiválta a szerződésében szereplő opciót.
Felháborító jelenetet örökített meg egy névtelen felhasználó a csíksomlyói nyeregben a pünkösdi búcsút követően.
Szerdáig tartott a Fejes Rudolf Anzelm nagyváradi premontrei apátnak kitűzött kilakoltatás határidejének „meghosszabbítása”: az önkormányzat munkásai hajnalban áttörték a még el nem foglalt helyiségekkel szomszédos falat.
Lemondásra szólította fel hétfőn a kulturális minisztert Csoma Botond, az RMDSZ képviselőházi frakcióvezetője.
Az 1989 előtti korszak Romániájában a rockzenei szcéna jóval fejletlenebb volt, mint Nyugaton vagy akár Magyarországon. Ennek a korszaknak a kutatásáról beszélgettünk Fodor János rocktörténésszel, a BBTE adjunktusával.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!