A Székelyudvarhely központtal megrendezett 31. Hargita Ralira 79-en neveztek be, de a műszaki vizsgák után csak 77-en állhattak rajthoz. A székelyföldiek közül szép eredményt ért el az N12-es kategóriában az udvarhelyszéki Jakab Attila–Mag Levente duó, első lettek géposztályukban.
Az elmúlt években mindig az élmezőnyben végző Adrian Teslovan és Cseh Vajk Imre alkotta csíkszeredai kettős – sajnos – technikai okok miatt feladásra kényszerült. Egy másik csíki versenyző – a brassói Bíró Antallal rajthoz álló – Sprencz Tamás kitűnően szerepelt, első lett az RC5N géposztályban, ahol tízen indultak.
A rali után megjelent magyar nyelvű beszámolók kapcsán Sprencz Tamás a következőket írta közösségi oldalára: „Attól függ melyik csíkiak számára nem alakult jól a verseny, mert például a mi párosunk első helyen végzett a csoportjában. (…) Szerencsére nekünk nem a kupák vagy az újságcikkek számítanak. Mi a sport és az élvezet miatt ralizunk, meg hát véletlenül elsők lettünk az RC5N géposztályban”.
Megkerestük Sprencz Tamást, aki elmondta, ők többnyire a murvás versenyeket részesítik előnyben, azokon indulnak, az SSV kategóriában versenyeznek, de most megtisztelték a Hargita Ralit, azért indultak a Suzukival, hogy legyen több helyi, magyar versenyző. Az RC5N géposztályban, az első kerékmeghajtású, 1333 és 1600 köbcenti közötti autók versenyeznek.
Érdekessége, színfoltja volt még az idei Hargita ralinak, hogy a Dietrich Árpád szuperspeciális szakaszon, a felvezető körön bemutatót tartott az ország egyik legjobb drift-versenyzője, a csíkszeredai Incze Tamás. A nézők megcsodálhatták az egyik legjobb székely drfitező BMW-versenyautóját.
A Hargita Rali végeredménye az RC5N géposztályban:
1. Bíró Antal és Sprencz Tamás,
2. Alexandru Cazacu és George Marcu,
3. Eduard Crințoiu és Andrei Pădure.
Mindhárom dobogós Suzuki Swift Sport autóval versenyzett.
A román ralibajnokság pünkösdkor (május 27-28.) az Argeş Ralival folytatódik.
A Sepsi OSK és az FK Csíkszereda stadionjában is először lehetett alkoholos sört vásárolni a hétvégén. Az új szabályozást örömmel fogadták a szurkolók, ugyanakkor a háromszéki arénában hosszú sorok és kifogyó készletek is nehezítették a kiszolgálást.
Eltérő visszhangot váltott ki a két székelyföldi együttes vasárnapi teljesítménye. Míg a Sepsi OSK győzelmét szinte kivétel nélkül dicsérték a román sportportálok, az FK Csíkszereda veresége után több lap is kritikusan értékelte a piros-feketék játékát.
Súlyos közlekedési baleset történt szerdán reggel a 13A jelzésű országúton, Homoródfürdőn, ahol egy farakományt szállító teherautó és egy kisteherautó ütközött össze. Az érintett szakaszon teljes útzárat vezettek be.
Ukrajna előbb-utóbb elveszíti majd azokat a nyugati területeit, amelyek korábban Lengyelországhoz, Magyarországhoz és Romániához tartoztak – jelentette ki Vlagyimir Putyin orosz elnök.
Vendégmunkásként kezdték Magyarországon, majd hazatérve építőipari vállalkozást indítottak. Néhány év múlva azonban mindent egy lapra tettek fel: a mezőgazdaságra. A szilágyszentkirályi Módi testvérek ma már közel ezer hektárnyi területen gazdálkodnak.
Közben Kazahsztán újraindította a kőolaj szállítását azon a terminálon, ahonnan Románia olajszükségletének nagyobbik részét kapja. És Románia kiutasított egy orosz diplomatát az utóbbi napok drónincidensei miatt.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!