A Székelyudvarhely központtal megrendezett 31. Hargita Ralira 79-en neveztek be, de a műszaki vizsgák után csak 77-en állhattak rajthoz. A székelyföldiek közül szép eredményt ért el az N12-es kategóriában az udvarhelyszéki Jakab Attila–Mag Levente duó, első lettek géposztályukban.
Az elmúlt években mindig az élmezőnyben végző Adrian Teslovan és Cseh Vajk Imre alkotta csíkszeredai kettős – sajnos – technikai okok miatt feladásra kényszerült. Egy másik csíki versenyző – a brassói Bíró Antallal rajthoz álló – Sprencz Tamás kitűnően szerepelt, első lett az RC5N géposztályban, ahol tízen indultak.
A rali után megjelent magyar nyelvű beszámolók kapcsán Sprencz Tamás a következőket írta közösségi oldalára: „Attól függ melyik csíkiak számára nem alakult jól a verseny, mert például a mi párosunk első helyen végzett a csoportjában. (…) Szerencsére nekünk nem a kupák vagy az újságcikkek számítanak. Mi a sport és az élvezet miatt ralizunk, meg hát véletlenül elsők lettünk az RC5N géposztályban”.
Megkerestük Sprencz Tamást, aki elmondta, ők többnyire a murvás versenyeket részesítik előnyben, azokon indulnak, az SSV kategóriában versenyeznek, de most megtisztelték a Hargita Ralit, azért indultak a Suzukival, hogy legyen több helyi, magyar versenyző. Az RC5N géposztályban, az első kerékmeghajtású, 1333 és 1600 köbcenti közötti autók versenyeznek.
Érdekessége, színfoltja volt még az idei Hargita ralinak, hogy a Dietrich Árpád szuperspeciális szakaszon, a felvezető körön bemutatót tartott az ország egyik legjobb drift-versenyzője, a csíkszeredai Incze Tamás. A nézők megcsodálhatták az egyik legjobb székely drfitező BMW-versenyautóját.
A Hargita Rali végeredménye az RC5N géposztályban:
1. Bíró Antal és Sprencz Tamás,
2. Alexandru Cazacu és George Marcu,
3. Eduard Crințoiu és Andrei Pădure.
Mindhárom dobogós Suzuki Swift Sport autóval versenyzett.
A román ralibajnokság pünkösdkor (május 27-28.) az Argeş Ralival folytatódik.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!