Egy nappal korábban Mandel Kata a 12. helyen zárt, ami minden idők legjobb eredménye, amit romániai hódeszkás valaha elért.
A versenyt Reisz Zoltán edző értékelte a Székely Sportnak. „Heninek nagyon jó futama volt, remekül rajtolt, és kiválóan teljesítette a startszekciót. Fontos megjegyezni, hogy az első edzésnapot betegség miatt kihagyta, láza is volt, így egy edzésnap hátrányból kezdte meg a versenyeket. Ennek ellenére remek teljesítményt nyújtott, a második versenyen is kiválóan szerepelt.
Kata sajnos egy kis balszerencsével küzdött, mivel mindkét nap problémák adódtak a rajtkapuval: technikai hiba miatt lassan nyílt, így a rajtnál rögtön hátrányba került.
Több edző is jelezte a problémát a szervezőknek, de csak a döntő előtt javították ki a hibát. Hiába szóltam én is, akkor ezt nem vették figyelembe. Ennek ellenére mindketten nagyszerű futamokat teljesítettek, és tovább gyűjtöttük a pontokat az olimpiai kvalifikációhoz.
Jelenleg benne vagyunk a világkupa-ranglista top 30-as mezőnyében, ami mindenképpen biztató. Most három nap pihenő következik, majd indulunk Olaszországba és Montafonba a következő világkupaversenyekre” – mondta Reisz Zoltán.
A világkupa-pontversenyben snowboardkrosszban Bartalis Henrietta a 26. helyen áll 53 ponttal (7 versenyből), Mandel Kata pedig a 27. helyet foglalja el, ő három versenyen 41 pontot összesített.
A világkupa-sorozat következő állomása az ausztriai Montafon lesz március 20. és 22. között.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
45 éves korában meghalt Kontra György, az MTVA munkatársa, az M1 híradó bemondója.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!