A székelyudvarhelyi Bartalis Henrietta és a csíkszeredai Mandel Kata egyaránt a VSK Csíkszereda sportolói, és a 2024–2025-ös szezonban már több rangos nemzetközi versenyen is rajthoz álltak, mindketten jól haladnak az olimpiai kvalifikációs sorozatban.
Bartalis Henrietta az elmúlt napokban az ausztriai Európa-kupán versenyzett, ahol a 19. és 21. helyen végzett. Mandel Kata sérülés miatt két hónapos kihagyásra kényszerült, de az elmúlt napokban ismét edzésbe állt. Jelenleg mindketten Olaszországban edzőtáboroznak, ahol edzőjük, Reisz Zoltán számolt be a felkészülésükről.
„Az ausztriai Schladming/Reiteralmon rendezték meg az elmúlt Európa-kupa egyik kiemelkedő versenyét, amelyen Bartalis Henriettával vettünk részt.
Henriettának az első napon akadt néhány hibája, nem érezte teljesen a pályát. A második napra azonban sikerült javítania a nagyobb hibákat, és a 19. helyen végzett. A verseny után még három napot edzettünk ugyanott, most pedig átköltöztünk Cortina d’Ampezzóba, ahol a hétvégén a szezon negyedik világkupaversenyén állunk rajthoz” – nyilatkozta Reisz Zoltán.
Az edző Mandel Katáról is beszélt: „Kata Ausztriában csatlakozott hozzánk, miután egy sérülés miatt két hónapot kellett kihagynia.
Úgy érzem, jól haladunk, és remélhetőleg március elején rajthoz állhat a törökországi világkupán” – mondta el Reisz Zoltán a Székely Sportnak.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!