Nikolina Milic találataival indult a találkozó, a Tolna megyei csapat pedig ezzel lépéselőnybe került, de a törökök sem nézték ezt tétlenül, sikerült kiegyensúlyozottá tenniük a játékot, így az első tíz perc után mindössze három pont volt a Szekszárd előnye (15-18).
A folytatásban is nagy küzdelem zajlott a pályán, és a második negyed közepén a Kayseri fordított, átvéve a vezetést, azonban ekkor Milic nagyon elkapta a fonalat, Friskovec pedig megtoldotta egy triplával, és ennek köszönhetően a KSC hétpontos előnyével zárult az első félidő (31-38).
Szünet után is hasonló forgatókönyv szerint alakult a mérkőzés, a törökök kétségbeesetten igyekeztek felzárkózni, ami átmenetileg sikerült is nekik, de Zseljko Djokic tanítványai már nem engedték ki kezükből a játék irányítását, és amikor ismét olvadni látszott az előnyük, Goree és Studer egymást követően a hárompontos félkörön kívülről találtak a gyűrűbe, bebiztosítva ezzel a Szekszárd győzelmét (70-80).
Sikerével a Tolna megyei alakulat jó esélyekkel várhatja a folytatást, és amennyiben a szerda este 19 órakor kezdődő Sepsi-SIC elleni összecsapáson is nyernek, az Euroliga főtáblájára jutnak.
Ehhez azonban nyilvánvalóan a székelyföldieknek is lesz egy-két szavuk, és ha a zöld-fehéreknek sikerül győzniük, ismét háromesélyessé válik a selejtezőcsoport résztvevőinek küzdelme.
Egy pontra volt szüksége a Sepsi OSK-nak, hogy elérje célkitűzését a másodosztályban. A Chindia Târgoviște ellen megszerezte az előnyt, de a végjátékban akadt izgulnivaló.
Ahogy várható volt, az FC Botoșani elleni győzelem után jelentette be távozását Ilyés Róbert, az FK Csíkszereda vezetőedzője. A szakember elmondta, mentálisan és fizikailag is kimerült, ezért pihenőre vágyik a történelmi idényt követően.
Halálos baleset történt pénteken este Csíkszereda közelében: egy 17 éves csíkszentkirályi fiú életét vesztette, két másik fiatal kórházba került, miután felborultak egy buggy típusú járművel. A sofőr jogosítvány nélkül és ittasan vezetett.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!