A Román Kupa nyolcaddöntőjének sorsolásán tizenkét csapat volt érdekelt – mivel az előző kiírás két elődöntőse, a Sepsiszentgyörgyi Sepsi-SIC és a Mausoleul Mărășești kiemeltként már a legjobb nyolc tagja. Érdekesség, hogy a tavalyi két döntős, a Dévai CSM és a Temesvári CFR csapata azóta megszűnt.
A szövetségnél a tizenkét együttes nevét egy urnába helyezték, ahonnan egymás után húzták ki a golyókat.
Egy szabály volt, hogy a párosításokban az alsóbb osztályúak lesznek a házigazdák, ha egy szintről érkeznek a csapatok, akkor az elsőként kihúzott lesz a rendező.
A Gyergyószentmiklósi Inter a Kolozsvári Clujanát, míg a Futsal Klub Székelyudvarhely a Dévai West csapatát fogadja, a Marosvásárhelyi VSK a Simándi Sólymokhoz látogat, míg a Gyergyóremetei Kereszthegy a Futsal Ceahlăul Piatra Neamț vendége lesz.
A párharcok egy mérkőzésen dőlnek el, ezeket február 8–9-én rendezik. A hat párharc győztese továbbjut a negyeddöntőbe, ahol már ott van a Sepsi-SIC és a Mărășești.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!