Három ezüst- és két bronzérem volt a székely dzsúdósok hétvégi mérlege. Ezüstérmet szerzett a Csíkszeredai ISK szentegyházi csoportjából Székely Botond és Mihály Hunor, illetve a VSK Csíkszereda színeiben Lajos Orsolya. A csíkszeredai Bara Csongor és a kézdivásárhelyi Tamás Gábor Krisztián bronzéremmel büszkélkedhet.
2. hely: Lajos Orsolya (63 kg-os súlycsoport, VSK Csíkszereda), Székely Botond (60 kg, Csíkszeredai ISK) és Mihály Hunor (73 kg, Csíkszeredai ISK)
3. hely: Tamas Gábor Krisztián (55 kg, Kézdivásárhelyi Nagy Mózes, ISK-VSK Csíkszereda) és Bara Csongor (81 kg, VSK Csíkszereda).
5. hely: Ágoston Eszter (63 kg, Csíkszeredai ISK), Simon Tege (55 kg, Kézdivásárhelyi Nagy Mózes, ISK-VSK Csíkszereda), Barbócz Mátyás Levente (66 kg, Kézdivásárhelyi Nagy Mózes, ISK-VSK Csíkszereda), Szász Róbert (66 kg, Csíkszeredai Sportklub) és Ladó Ákos (73 kg, VSK Csíkszereda).
7. hely: Pál Norbert (60 kg, Kézdivásárhelyi Nagy Mózes, ISK-VSK Csíkszereda)
A Csíkszeredai ISK-nál Dániel Albert és Danél Szabolcs, Kézdivásárhelyen Veress László, a VSK Csíkszeredánál és a Csíkszeredai Sportklubnál pedig Albu Botond és Papp Róbert Flórián edzők készítették fel az érmes, illetve helyezést elért sportolókat.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!