A romániai ralibajnokság 2025-ös idényében a székelyföldi érdekeltségű Adrian Teslovan–Cseh Vajk Imre páros számára újabb kényszerű kihagyással folytatódott a szezon. A duó a szeptember 6–7-én megrendezett Jászvásári Ralin sem tudott rajthoz állni.
Arról már beszámoltunk, hogy július elején, közvetlenül a Szeben Rali előtt súlyos közlekedési baleset történt az A1-es autópályán, Pitești közelében. Egy tréler, amely Teslovan Adrian és lánya, Alexandra versenyautóit szállította, az árokba borult. Személyi sérülés szerencsére nem történt, ám mindkét autó súlyosan megsérült.
A legnagyobb veszteség a vadonatúj Hyundai i20 N Rally2-es volt, amelyet Teslovan és csíkszeredai navigátora, Cseh Vajk Imre használt volna. A kocsi Lengyelországban javítás alatt áll, de a munkálatok elhúzódtak.
„Augusztusban akadozott minden, sokan szabadságon voltak, nem sikerült minden alkatrészt beszerezni. Nagy a munka az autón, tetőcserére van szükség, a csövezést is javítani kell. Mi nagyon bíztunk abban, hogy Jászvásáron ott lehetünk, de nem készült el a kocsi” – mondta el a Székely Sportnak Cseh Vajk Imre.
A páros reményei szerint a szeptember végi Vâlcea Ralin már újra ott lehetnek a mezőnyben.
Nem volt szerencséje a Jászvásári Ralin az R7-es kategóriában (korábban SSV) induló, a brassói Bíró Antal és a csíkszeredai Sprencz Tamás alkotta párosnak sem.
Sprencz Tamásról megtudtuk, hogy a Can-Am Maverickjük meghajtószíja már az első gyorsaságin elszakadt, így 1:20 perces hátrányba kerültek. Bár próbálták ledolgozni a lemaradást, az utolsó előtti szakaszon egy kanyarban felborultak.
Személyi sérülés nem történt, de kénytelenek voltak feladni a versenyt.
Nem tudta befejezni a futamot a székelyudvarhelyi Vári Ferencz Zoltán–Sipos Hunor (Dacia Sandero) duó sem, akik sebességváltó-meghibásodás miatt kényszerültek feladni a versenyt.
A címvédő Simone Tempestini újabb magabiztos győzelmet aratott Jászvásáron.
Navigátorával, Carmen Poenarúval a Skoda Fabia RS Rally2-t volánja mögött 1 óra 19 perc 38,6 másodperces összidővel nyerte a 142,3 kilométeres, tíz gyorsasági szakaszt tartalmazó viadalt.
Másodikként a testvérpáros, Norbert és Francesca Maior (Citroën C3 Rally2) futott be 40,2 másodperc hátránnyal, míg a harmadik helyet Bogdan Marișca–Sebastian Itu (Skoda Fabia RS Rally2) szerezte meg, 2 perc 26,6 másodperces lemaradással.
A negyedik pozícióban Andrei Gîrtofan végzett, aki ezzel összetettben továbbra is Tempestini legközelebbi üldözője, ám a kolozsvári pilóta előnye így is tekintélyes.
Az összetett pontverseny állása a Jászvásári Rali után: 1. Simone Tempestini 180 pont, 2. Andrei Gîrtofan 126 pont, 3. Norbert Maior 118 pont, 4. Bogdan Marișca 94 pont, 5. Sorin Badea 72 pont, 6. Dan Gîrtofan 68 pont.
A bákói Moldova Ralit törölték, így a szezon hat futamából eddig ötöt rendeztek meg.
A romániai ralibajnokság következő állomása szeptember 26–27-én a Vâlcea Rali lesz, ahol a szurkolók reményei szerint már a Teslovan–Cseh duó is visszatérhet a mezőnybe.
A hatodik percben szerzett bombagól döntötte el a kiesési rangadót: az FK Csíkszereda idegenben gyűjtötte be a három pontot a Bukaresti Metaloglobus ellen a labdarúgó Szuperliga 25. fordulójában. Sokat érhet ez a siker Ilyés Róbert legénysége számára.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!