Bukaresti derbit rendeztek a kupa elődöntőjében, a bajnokság alsóházában gyengélkedő Dinamo a felsőházban botladozó FCSB-t fogadta csütörtök este. A másik ágon lezártnak tekinthető a párharc, miután a Sepsi OSK alaposan megszórta a Poli Iași együttesét. A háromszéki piros-fehérek hátrányból fordítva, egy szenzációs második félidővel 5–1-re diadalmaskodtak a hazai odavágón.
A bukaresti csapatok közül az FCSB számított esélyesebbnek, és az első mérkőzésen – amelyen a nagykárolyi Kovács István fúja a sípot – az erőviszonyoknak, illetve a felek közti formakülönbségnek megfelelő eredmény született.
A vendégek több nagy elpuskázott helyzet után Adrian Popa góljával kerültek előnybe a 32. percben:
az angol másodosztályban is megfordult szélső ravasz lövőcsellel fektette el a fiatal Kilyén Szabolcsot, majd a rövid sarokba bombázva a labdát, Piscitellit is átverte.
A 0–1-es eredmény sokáig kitartott, de a 72. percben az U21-es válogatott Darius Olaru növelte az előnyt, miután 14 méterről kilőtte a bal alsót. A kegyelemdöfést valamivel később a tinédzser Cristian Dumitru adta meg a Dinamónak, a 18 éves csatárnak a kapus adott gólpasszt egy óriáskirúgással.
Bogdan Vintilă csapata 3–0-ra nyert idegenben, így megelőlegezhetjük, hogy a július 22-re tervezett craiovai döntőben a Sepsi OSK az FCSB-vel csap össze. Az elődöntő visszavágói két hét múlva egyszerű formalitásnak ígérkeznek.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!