A szervezet közlése szerint már a videóbíró-rendszer külföldi bevezetésekor elkezdték az előkészületeket – ahogyan erről sokan nem értesültek –, hogy Romániában is megteremtsék a technológia működéséhez szükséges feltételeket. Ennek érdekében tárgyalásokat kezdeményeztek román és külföldi szolgáltatókkal, amelyek technikai felszerelést biztosítanak, de a Nemzetközi Labdarúgó Szövetséggel (FIFA) és a Román Labdarúgó Szövetséggel (FRF) is egyeztettek.
„Az eljárás következtében bejelenthetjük, hogy a következő bajnoki idénytől Romániában is működik majd a videóbíró-rendszer” – olvasható az LPF közleményében. Kiemelték,
a technológiáért cserébe az élvonalbeli kluboknak nem kell fizetniük,
hanem ennek költségeit a labdarúgóliga állja, és mindössze a rendszer működtetéséhez szükséges további játékvezetők díját kell kifizetniük.
Az LPF tervei szerint a rendszert akár
már a jelenleg zajló bajnokság felsőházi rájátszásában is kipróbálhatják,
ehhez azonban időben lépniük kell, a videóbíró-rendszerrel foglalkozó játékvezetők betanítási folyamata ugyanis három-négy hónapot vesz igénybe, illetve a stadionokba jóval több kamerára lesz szükség a mérkőzések közvetítéséhez.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!