A divízió 2/B jelű vébét január 14-20. között rendezik Belgrádban, ahol a házigazda Szerbia, illetve Románia korosztályos válogatottja mellett Belgium, Izland, Tajpej és Ausztrália lép jégre. A csoport első helyezettje feljut a divízió 2/A jelű csoportba, az utolsó pedig kiesik divízió 3/A-ba.
Nagy Attila, a Román Jégkorong-szövetség (FRHG) jelenlegi elnöke korábban elmondta, hogy Románia vb-szereplését a Hălăucă-féle előző vezetőség szánalmas húzással szerette volna megakadályozni. „A világbajnoki részvételnek feltétele, hogy a Nemzetközi Jégkorong-szövetség (IHHF) által készített felszerelésekben kell pályára lépni a mérkőzéseken.
– nyilatkozta Nagy Attila.
Közben a keret összegyűlt Csíkkarcfalván, közös edzéseket tartott, szombaton reggel pedig autóbusszal elutazott Szerbiába.
Nagy Attila megkeresésünkre válaszolva elmondta, hogy az IIHF vezetőségével folyamatosan egyeztetett, és végül engedélyt kaptak az új mezek gyártására.
Ezek Székelyföldön készültek el, két rend kellett belőlük, viszont ezeket ki kell fizetni, a nemzetközi szövetség árlistája szerint egy rend felszerelés 300 euróba kerül.
Nadrághuzatokat a Magyar Jégkorong-szövetségtől kaptak kölcsön, a sisakokat és a kesztyűket pedig házilag, önerőből oldották meg – tudtuk meg a hazai szövetség első emberétől.
A Sepsi OSK feljutásától hangos a magyar és a román sportsajtó, a híradások középpontjában a klub közismert elnöke, Diószegi László áll, aki nem tudta palástolni abbéli örömét, hogy másodszor is sikerült kiharcolni az élvonalbeli tagságot.
Hivatalos közleményben jelentette be a labdarúgó 2. Liga bajnoka, a Vajdahunyadi Corvinul, hogy hol rendezi hazai mérkőzéseit a Szuperliga következő idényében. A döntés a székelyföldi klubokat is érinti, hiszen rájuk így hosszabb kiszállások várnak.
Nicușor Dan hétfőn, a pártokkal való tárgyalást követően bejelentette, hogy addig egyeztet a parlamenti pártokkal, amíg kirajzolódik egy szilárd, Nyugat-barát kormánytöbbség.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!