A 2023–2024-es kiírás kisdöntőjében, vasárnap délután gyorsan vezetést szerzett a Steaua, Pauliny révén, majd Timaru növelte a különbséget. A bukarestiek egyértelműen fölényben játszottak az első 20 percben, az Ágyúsok kettős emberelőnyben sem tudtak gólt lőni. De végül szimpla fórban sikerült a szépítés Szabónak. A második harmad ugyanúgy indult, mint az első, Martinov 3–1-re alakította az állást.
Az Ágyúsok azonban nem adták fel, Ilyés kiugrásával 3–2-re módosult az eredmény, majd a harmadik harmad elején meglett az egyenlítés is, Molnár Zsombor góljának örülhetett a néhány háromszéki drukker, és a szintén az Ágyúsokat biztató gyergyóiak is. Sőt, Ilyés egy kipattanóból már a vezetést is megszerezte a székelyeknek.
Közel volt a győzelemhez és a története első érméhez a Háromszéki Ágyúsok, kevesebb, mint másfél perc volt hátra a rendes játékidőből, amikor Filip középről leadott lövésével 4–4 lett az eredmény.
Hosszabbítás következett, három a három ellen. Ennek a 2. percében emberelőnybe került a Steaua, és Martinov a jégkorong Román Kupa harmadik helyére lőtte a bukaresti együttest.
A mérkőzés legjobbjainak járó különdíjakat Ilyés Tamás, illetve Mihail Georgescu vehette át.
A Gyergyói HK–Brassói Corona döntőt a barcasági gárda nyerte 5–3-ra.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
A hatodik percben szerzett bombagól döntötte el a kiesési rangadót: az FK Csíkszereda idegenben gyűjtötte be a három pontot a Bukaresti Metaloglobus ellen a labdarúgó Szuperliga 25. fordulójában. Sokat érhet ez a siker Ilyés Róbert legénysége számára.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!