Túl van már az alapszakasz felén a romániai felnőtt jégkorongbajnokság, a hétcsapatos pontvadászatban a három erdélyi Erste Ligás együttes, a Brassói Corona, a Csíkszeredai Sportklub és a Gyergyói HK áll az első három helyen, a rájátszás negyedik helyéért három klub, a Bukaresti Steaua, a Háromszéki Ágyúsok és a Galaci CSM harcol.
Karácsony másodnapján Gyergyó–Brassó, Aprószentek napján, december 28-án Brassó–Sportklub, december 30-án pedig Sportklub–Gyergyó találkozó szerepel a programban.
A csíki és a gyergyói gárda január 1-jén is megmérkőzik egymással, annak a mérkőzésnek Gyergyószentmiklós lesz a házigazdája.
A közös magyar-román jégkorongbajnokság, az Erste Liga mezőnye letudta már az alapszakasz kétharmadát.
A karácsonyi ünnepek előtt a Gyergyói HK az első, a Brassói Corona pedig a harmadik helyről várja a folytatást, a Csíkszeredai Sportklub azonban csak a kilencedik, a székelyföldi kék-fehérek számára a folytatásban minden pont jelentős fontossággal bír a legjobb nyolc közé kerülés szempontjából.
## | CsapatCs | MérkőzésM | GyőzelemGy | Győzelem h.u.Gy.h. | Vereség h.u.V.h. | VereségV | Gólk.Gk | PontP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Gyergyói Hoki Klub GYHK | 24 | 17 | 2 | 1 | 4 | 106-58 | 56 |
2 | Budapest JAHC BJAHC | 25 | 15 | 3 | 2 | 5 | 95-64 | 53 |
3 | Brassói Corona Brassó | 23 | 13 | 1 | 1 | 8 | 71-63 | 42 |
4 | Debreceni EAC DEAC | 24 | 11 | 3 | 0 | 10 | 94-79 | 39 |
5 | FTC-Telekom FTC | 24 | 8 | 4 | 3 | 9 | 74-74 | 35 |
6 | Fehérvár Hockey Akadémia 19 FEHA19 | 25 | 7 | 4 | 3 | 11 | 55-72 | 32 |
7 | DVTK Jegesmedvék DVTK | 24 | 7 | 2 | 5 | 10 | 56-67 | 30 |
8 | Újpesti TE UTE | 24 | 7 | 2 | 4 | 11 | 60-74 | 29 |
9 | Csíkszeredai Sportklub Sportklub | 23 | 7 | 3 | 2 | 11 | 50-66 | 29 |
10 | Dunaújvárosi Acélbikák DAB | 24 | 4 | 0 | 3 | 17 | 58-102 | 15 |
December 26., csütörtök: 18.30 órától Gyergyói HK–Brassói Corona, 19.30 órától Debreceni EAC–Újpesti TE, 19.40-től pedig BJA HC–Dunaújvárosi Acélbikák.
December 28., szombat: 18 órától Újpesti TE–FEHA19, 18.30 órától Brassói Corona–Csíkszeredai Sportklub, 19 órától DVTK Jegesmedvék–FTC-Telekom, 19.30-tól pedig Debreceni EAC–BJA HC.
December 30., hétfő: 18.30 órától Csíkszeredai Sportklub–Gyergyói HK, 19 órától Újpesti TE–FTC-Telekom és Dunaújvárosi Acélbikák–FEHA19, 19.30-tól pedig Debreceni EAC–DVTK Jegesmedvék.
Január 1., szerda: 18.30 órától Gyergyói HK–Csíkszeredai Sportklub.
## | CsapatCs | MérkőzésM | GyőzelemGy | Győzelem h.u.Gy.h. | Vereség h.u.V.h. | VereségV | Gólk.Gk | PontP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Brassói Corona Brassó | 36 | 26 | 2 | 1 | 7 | 215-90 | 83 |
2 | Gyergyói Hoki Klub GYHK | 36 | 25 | 1 | 2 | 8 | 198-97 | 79 |
3 | Csíkszeredai Sportklub Sportklub | 36 | 22 | 3 | 2 | 9 | 217-86 | 74 |
4 | Háromszéki Ágyúsok Ágyúsok | 35 | 16 | 2 | 0 | 17 | 180-120 | 52 |
5 | Bukaresti Steaua Steaua | 35 | 15 | 2 | 0 | 18 | 166-118 | 49 |
6 | Galaci CSM Galac | 35 | 10 | 0 | 5 | 20 | 165-141 | 35 |
7 | Sportul Studențesc Sportul | 35 | 0 | 0 | 0 | 35 | 45-534 | 0 |
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!