Az október közepén megtartott, három napos vetélkedő megnyitóján Bors Béla, Csíkszereda alpolgármestere köszöntötte a jelenlévőket, hangsúlyozva, hogy számára egy nagy tanulság volt az esemény, megtapasztalta azt, hogy a bridzs nem csak egy kártyajáték, hanem egy közösség és egy szenvedély is.
A megnyitón megszemélyesített kerámiatárgyakkal díjazták az augusztusi marokkói világbajnokságon vegyespáros csapatversenyben bronzérmet szerzett román válogatott tagjait – Marina Stegăroiu-Marius Ioniță, Geta Mihai-Radu Mihai és Andrea Boboc-Bogdan Marina –, akik mind részt vettek a csíkszeredai tornán.
Az utóbbi évek versenyszervezési munkájának köszönhetően jelen volt az ország legjobb bridzsezőinek túlnyomó többsége, de eljött Magyarországról a többszörös magyar bajnok Mezei Katalin-Honti László páros Honyek András és Vikor Attila társaságában. A felvezető versenyen 29 pár bridzsező vett részt, míg a második és harmadik napi főversenyen összesen 57 páros mérte össze tudását. A felvezető versenyt a Ioana Pagu-Daniel Moldovan duó nyerte, a második helyet a budapesti Honyek András-Viktor Attila páros szerezte meg, míg harmadik helyen Bogdan Nuțescu-Florin Safta kettős végzett.
A főversenyben az első két fordulót követően három csoportba osztották a versenyzőket. A C csoport első helyét Ionuț Sabin Matei-Constantin Moraru hódította el, a B csoport élén az Ovidiu Roșu-Darian Bogdan Cotescu páros végzett, míg az A csoport és egyben a csíkszeredai verseny győztese az Adrian Silvășanu- Bogdan Mitran kettős lett. A tornán részt vevő csíkszeredai versenyzők közül a legelőkelőbb helyet az Ördög Róbert-Illyés László kettős szerezte meg, ők a B csoport 4. helyén, összességében pedig a 18. helyen végeztek. Különdíjban részesült a torna legfiatalabb női játékosa, a jászvásári Ștefana Tănasă (22 éves) és a csíkszeredai Daday Lehel (17 éves).
A verseny szervezésében meghatározó szerepet vállaló Magyari Zoltán, a Bridge Over Nations Sortegyesület elnöke, hangsúlyozta, hogy az elkövetkező években is folytatni kívánják azt a munkát, amelynek eredményeképpen azt szeretnék elérni, hogy Csíkszereda egyre hangsúlyosabb szerepet kapjon a romániai bridzséletben, továbbá a csíkszeredai és a tusnádfürdői versenyek nemzetközileg is ismert versenyekké váljanak.
Felvezető verseny (IMP): 1. Ioana Pagu (Kolozsvár)-Daniel Moldovan (Nagyszeben), 2. Honyek András-Viktor Attila (mindketten Budapest), 3. Bogdan Nuțescu-Florin Safta (mindketten Jászvásár)
A csoport: 1. Adrian Silvășanu-Bogdan Mitran (Craiova), 2. Marina Stegăroiu-Marius Ioniță (Bukarest), 3. Valeriu Gheorghe Adrian-Alexandru Petculescu (Bukarest).
B csoport: 1. Ovidiu Roșu-Darian Bogdan Cotescu (Jászvásár), 2. Eugen Pintilie-Dragoș Leuciuc (Suceava), 3. Marius Briciu-Gheorghe Șerpoi (Bukarest).
C csoport: 1. Ionuț Sabin Matei (Pitești)–Constantin Moraru (Galac), 2. Mădălina Gavriliu–Cătălin Bujor Bontaș (Bukarest), 3. Mircea Corlățeanu (Karácsonkő)–Ticu Polojan (Huși).
Biró Zoltán
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!