A Winter Rally Covasna nevet viselő háromnapos viadalon az előzetes rajtlistához képest eggyel kevesebb, 37 csapat indult, és végül 34 fejezte be a versenyt. A mezőnyben a tizenhat hazai versenyzői páros mellett tizenöt magyar egység, továbbá négy bolgár, egy francia és egy argentin pilóta volt.
A verseny teljes hossza 144 kilométer volt, amiből 93,20 km jelentette a mért versenytávot. A pilóták pénteken tartották a hivatalos edzésnek számító shakedown-t, majd szombaton és vasárnap egyaránt négy-négy gyorsasági szakaszt teljesítettek.
A fordulatos küzdelem végén a leggyorsabbnak a bolgár kettős, Julijan Telijski és Alekszandar Dimitrov bizonyult, akik a Mitsubishi Lancer EVO IX-cel szerezték meg az első helyet. Másodikként honfitársaik, Georgij Jankov és Cvetan Baldjiev értek célba valamivel több, mint fél perces hátránnyal, míg a dobogó harmadik fokán az argentin csapat, Paulo Soria és Marcelo Der Ohannesian végzett.
A legjobb román versenyzői páros Marcel Teodor Cioltan és Alexandru Popa volt, akik a negyedikek lettek, míg a magyar indulók közül Kovács György és Tekeres Laura a hatodik helyen zártak.
A küküllőkeményfalvi versenyző, Miklós Csaba és navigátora, a csíkszeredai Sprencz Tamás (CAN-AM Maverick X3) autója elromlott, így feladták a versenyt.
Kiválóan szerepel a női élvonalban a Puskás Akadémia csapata, amelynek kapuját ősztől az FK Csíkszeredától érkező Tankó Réka Boglárka védi. A felnőtt fociválogatottba is behívott hálóőrrel beszélgettünk.
Idegenbeli mérkőzéssel zárja az évet az FK Csíkszereda, a labdarúgó Szuperliga 21. fordulójában az U Craiova otthonában lép pályára. A házigazdák európai kupabúcsúját kihasználva próbálnak pontot rabolni a piros-feketék.
Hét autó érintett abban a balesetben, amely szombaton délután történt Dálnok községben a 11-es országúton – közölte az országos rendőr-főkapitányság. Jelenleg áll a forgalom a helyszínen.
Életét vesztette egy román alpinista egy expedíció során a chilei Ojos del Salado tűzhányón, amely a világ legmagasabb aktív vulkánja. A chilei csendőrség speciális egységei rendkívül nehezen megközelíthető helyről próbálják meg kiemelni a holttestet.
„Az észak-erdélyi autópálya átka 22 évnyi gyötrelem és szégyen után véget érhet” – állítja a közlekedési projekteket figyelemmel követő szakértőkből álló Pro Infrastruktúra Egyesület.
Válasz Sánta Miriám Biológia versus ideológia című írására, amely december 5-én jelent meg a Főtéren.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!