Románia sportminisztere harmadik versenyszámában állt rajthoz kedden a Tokióban zajló paralimpián. Az országúti kerékpárosok C4-es kategóriájának időfutamában összesen kilencen harcoltak az érmekért, a székelyföldi sportoló a nyolcadik helyen zárt.
Novák 50:16.60 perc alatt tekerte le a 32 kilométeres távot, több mint négy perccel volt lassabb a szlovák aranyérmes Patrik Kurilhoz képest. Az ezüstöt a győztes honfitársa, Jozef Metelka nyerte, a bronzot pedig a brit George Peasgood szerezte meg.
Novák Károly Eduárd ebben a számban ezüstérmet nyert kilenc éve a londoni paralimpián.
A következő, egyben utolsó tokiói megmérettetése a C4-5-ös kategória mezőnyversenye lesz pénteken hajnalban.
Mint ismert, a sportminiszter korábban pályakerékpárban, a 4000 méteres üldözőversenyen nyert ezüstérmet Tokióban.
A versenysportban nincsenek csodák. Az az idő, amit edzéssel tölthettem, nagyon rövid és szokatlan volt számomra, de boldog vagyok, hogy egy ezüstéremmel térhetek haza a paralimpiáról” – írta közösségi oldalán a keddi versenyt követően.
Szintén kedden Eduard Mihăiţă Moescu is érdekelt volt a C2-es kategória országúti időfutamán, a román paralimpikon ugyancsak az utolsó előtti helyen végzett: 44:33.36 perces időeredménnyel 13. lett a 24 kilométeres erőpróbán. Itt az ausztrál Darren Hicks volt a leggyorsabb, őt követte a belga Ewoud Vromant, illetve a francia Alexandre Leaute.
Románia küldöttsége eddig két érmet szerzett a 2020-as paralimpiai játékokon, Novák mellett a cselgáncsozó Alexandru Bologa a 60 kilogrammos súlycsoportban nyert bronzérmet.
Ahogy várható volt, az FC Botoșani elleni győzelem után jelentette be távozását Ilyés Róbert, az FK Csíkszereda vezetőedzője. A szakember elmondta, mentálisan és fizikailag is kimerült, ezért pihenőre vágyik a történelmi idényt követően.
A Sepsi OSK egy rendkívül hosszú és kiélezett idény végén a Chindia elleni döntetlen után kiharcolta a visszajutást a Szuperligába, ezzel történelmet írt. A lefújást követően Diószegi László klubelnök és Hadnagy Attila sportigazgató boldogan értékelt.
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
