„A 26 éves középhátvédnek a mostani idény végéig szólt a szerződése a klubunkkal, ám hosszas egyeztetés után az a közös döntés született, hogy már idén télen átigazol a fővárosi csapathoz” – írják a Sepsi OSK közösségi oldalán.
Ciobotariu 2022 nyarán a Kolozsvári CFR-től ingyen érkezett a háromszékiekhez, ahol a bajnokság egyik legstabilabb középhátvédjévé nőtte ki magát, nem csoda, hogy egyre több kérője akadt.
Közülük a Bukaresti Rapid volt a legkitartóbb, amellyel az üzlet végül nyélbe üttetett, hogy Ciobotariu a nyártól a fővárosba igazol. A Rapidnál azonban már a télen számoltak volna a játékossal, aki egyáltalán nem zárkózott el a transzfer elől, így a két klub kellett megegyezzen az átigazolásáról.
Ciobotariu az idei bajnokságban kirobbanthatatlan volt a kezdőből, a Rapiddal „köttetett házasságáig” mind a 21 bajnokin szerepelt, amelyeket végigjátszott, két gólt szerzett.
A transfermarkt.de adatai szerint a középhátvéd kereken száz mérkőzésen erősítette a piros-fehéreket, egy Román Kupát és két Szuperkupát nyert a csapattal.
„Denisnek ezúton is szeretnénk megköszönni a klubért tett szolgálatát, és egyben sok sikert kívánunk további pályafutásához! – zárult az OSK közösségi oldalán Ciobotariu búcsúztatása.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!