A bajnokság első felében a csapatok két kilences csoportban oda-visszavágókat játszanak az alapszakaszban. Ezt követően a ranglista szerint három hatcsapatos értékcsoportra osztják a mezőnyt, és rájátszással folytatódik a szezon.
A bajnokság megnyeréséért zajló küzdelemben a két alapszakaszbeli csoport első három-három helyezettje mérkőzik meg egymással ugyancsak oda-visszavágó alapon, a másik két hatos csoportban a végső helyezésekért szintén kétszer találkoznak a csapatok. A rájátszást a csoportok első helyezettjei 3, a másodikok 2, a harmadikok 1 ponttal kezdik.
A végső győzelemre három együttes is komoly eséllyel pályázik. Egyrészt a címvédő, az előző csonkabajnokságot megnyert Radnóti SK, másrészt a tavaszi szezonban az elődöntőben elbukott Marosvásárhelyi SE és az újjáélesztett Marosvásárhelyi ASA.
Utóbbi nem a 2018-ban megszűnt, a korábbi városvezetés által működtetett klubra épül, hanem magát a város hagyományos csapatának és az egykori katonacsapat (AS Armata) egyetlen folytatójának tekinti, a klub közlése szerint pedig birtokolja az eredménylistáját is.
A három felsorolt csapat mellett a korábbi években rendre a dobogós helyekért küzdő Marosludas és Marosoroszfalu, de akár az idei döntős Marosszentgyörgyi Kinder is beleszólhat a versengésbe.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!