Az új Maros megyei labdarúgószezon felvezetőjeként a Szuperkupa-mérkőzésen szerdán délután Marosludason találkozott egymással az előző idényben a 4. Liga elitcsoportját megnyert Radnóti SK és a Román Kupa megyei szakaszának győztese, a Mezőpagocsai ASF.
Még fél perc sem telt el a meccsből, a mezőségi csapat már az első támadásából gólt szerzett.
Ezután is veszélyesebben játszottak, ám a játék képével ellentétben az első negyedóra végén mégis a radnótiak találtak be.
Az első félidő hátralévő részében csak Mezőpagocsának voltak helyzetei, de ezeket mind kihagyták, így döntetlennel vonultak az öltözőbe a felek.
A szünet után is többet próbálkozott a kupagyőztes együttes,
amely nagy mezőnyfölényben volt és újabb lehetőségeket alakított ki, de ismét pontatlanok voltak a kapu előtt.
A végéig nem tudták belőni a győztes gólt, így a szabályzat szerint hosszabbítás helyett egyből tizenegyes-párbaj következett,
ahol a mezőpagocsai játékosok már eredményesebbek voltak, négyszer a kapuba lőttek, míg a Radnót a második sorozatban rontott, ezzel meglepetésre Mezőpagocsa legyőzte a megyei bajnokot és a magasba emelte a Szuperkupát.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!