Az új Maros megyei labdarúgószezon felvezetőjeként a Szuperkupa-mérkőzésen szerdán délután Marosludason találkozott egymással az előző idényben a 4. Liga elitcsoportját megnyert Radnóti SK és a Román Kupa megyei szakaszának győztese, a Mezőpagocsai ASF.
Még fél perc sem telt el a meccsből, a mezőségi csapat már az első támadásából gólt szerzett.
Ezután is veszélyesebben játszottak, ám a játék képével ellentétben az első negyedóra végén mégis a radnótiak találtak be.
Az első félidő hátralévő részében csak Mezőpagocsának voltak helyzetei, de ezeket mind kihagyták, így döntetlennel vonultak az öltözőbe a felek.
A szünet után is többet próbálkozott a kupagyőztes együttes,
amely nagy mezőnyfölényben volt és újabb lehetőségeket alakított ki, de ismét pontatlanok voltak a kapu előtt.
A végéig nem tudták belőni a győztes gólt, így a szabályzat szerint hosszabbítás helyett egyből tizenegyes-párbaj következett,
ahol a mezőpagocsai játékosok már eredményesebbek voltak, négyszer a kapuba lőttek, míg a Radnót a második sorozatban rontott, ezzel meglepetésre Mezőpagocsa legyőzte a megyei bajnokot és a magasba emelte a Szuperkupát.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!