A nyárádtői városi stadionban rendezték meg szombaton a Maros megyei kupasorozat fináléját, amelyben a 4. Liga felsőházi rájátszásának elitcsoportjában második, a megyeszékhely közeli települések közös csapata, valamint a harmadik mezőségiek csaptak össze.
Marosszentkirály-Náznánfalva hiába vezetett egy góllal az első félidőt követően, mivel a folytatásban Mezőpagocsa kiegyenlített, így következett a hosszabbítás. A kétszer tizenöt perc alatt mindkét fél betalált még egyszer, de nem jutottak dűlőre, ezzel büntetőpárbajban dőlt el a győztes kiléte. Itt a mezőpagocsai együttes játékosai voltak pontosabbak, akik végül 6–4-re nyertek, és a magasba emelték a trófeát.
Mezőpagocsa bravúros sikert ért el és ennek köszönhetően indulhat a Román Kupa regionális szakaszában, míg Marosszentkirály-Náznánfalva mindkét szezon végi célkitűzését elbukta, hiszen a bajnokság utolsó fordulójában is lemaradt az aranyéremről, miután kikapott a címvédő Radnóti SK-tól.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!