Dan Petrescu váltja a mindössze 15 mérkőzés után menesztett Marius Sumudicăt a Kolozsvári CFR kispadján, az 53 éves szakvezető visszatér az erdélyi labdarúgóklubhoz, amellyel 2017 és 2020 között három román bajnoki címet nyert és ezen időszakban az európai kupákban is sikeresen kalandozott.
A fővárosi sportsajtóban már hétfőn arról lehetett olvasni, hogy a tréner és Ioan Varga klubtulajdonos megegyeztek minden részletben, Petrescu új szerződése a hírek szerint három szezonra szól.
A sikeredző állítólag már a vasárnapi esti, FCSB elleni rangadón a háttérből irányította a csapatot: a „vasutasok” erődemonstrációt tartottak a bukaresti rivális ellen, 4–1-re diadalmaskodtak hazai pályán.
Visszatérését hivatalosan kedden délután jelentették be, a közlemény szerint Dan Petrescu tapasztalatával és elkötelezettségével kiemelkedő eredményeket fog elérni a CFR-nél.
Petrescu hibátlan bajnoki mutatóval, az első helyről veszi át a kolozsvári csapatot, amely a Bajnokok Ligája, majd az Európa Liga selejtezőből búcsúzva a Konferencia Liga csoportkörében szerepelhet ősztől.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!