Egy harmadik ligás, két másodosztályú és öt élvonalbeli együttes, köztük a Sepsiszentgyörgyi Sepsi OSK érdekelt a labdarúgó Román Kupa negyeddöntőjében, amelynek sorsolását hétfőn 16 órától rendezik a szövetség főhadiszállásán.
A kupa következő fordulójának mérkőzéseit november 30-a és december 2-a között rendezik, a továbbjutás pedig továbbra is egy mérkőzésen dől el.
A sorsolást hétfőn délután a FRF Youtube-csatornáján lehet követni.
A Sepsi OSK előbb a Konstancai Farult, majd az FC U Craiova 1948 gárdáját ejtette ki az idei kírásban, a háromszékiek mindkét alkalommal idegenben léptek pályára és mindkétszer 1–0-ra győztek.
A székelyföldi csapat mellett a kupában még a címvédő Universitatea Craiova, a Chindia Târgoviște, az FC Argeș, az FC Buzău, a Temesvári Politehnica, és a CSO Filiași van talpon.
Az FC Voluntari–FCSB találkozót nem rendezték meg, mivel a vendégeknél 13 játékos és a teljes szakmai stáb megfertőződött a koronavírussal. Ezen párharc esetében a szövetség fegyelmi bizottsága mondja ki a végső szót, de a Voluntari minden bizonnyal játék nélkül jut tovább a negyeddöntőbe.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!