Az elhíresült eset december 8-án történt a BL-csoportkör zárófordulójában a Paris Saint-Germain és az Istanbul Basaksehir közötti mérkőzésen, amely a negyedik bíró, Sebastian Colțescu megnyilvánulása miatt a 14. percben félbeszakadt. A craiovai játékvezető román nyelven „feketeként” hivatkozott a török csapat kispadon méltatlankodó kameruni másodedzőjére, Pierre Webóra, megjegyzését pedig többen is rasszistának ítélték.
Ezután a két csapat játékosai levonultak a pályáról, majd hosszas várakozás és egyeztetés után sem voltak hajlandók folytatni a játékot. Végül a komolyabb tét nélküli találkozót csak másnap játszották le, amikor új játékvezetőket delegáltak, a franciák pedig 5–1-re nyertek.
Közel másfél hónappal a történtek után Sebastian Colțescut középbírónak nevezték a hazai bajnokságban, aki szombaton 12 óra 30 perctől Sepsiszentgyörgyön bíráskodik a Sepsi OSK és az Astra Giurgiu találkozóján.
A Digi Sport tájékoztatása szerint ebben az évben eddig nem a botránya, hanem egészségügyi problémái miatt nem hiányzott, csak ezen a héten teljesítette a kötelező bírói teszteket.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Az első román–török vébéselejtező végén a félholdasok örülhettek, és nem is akárhogy: a férfi kézilabda-világbajnokság előselejtezőjében vasárnap este, ötgólos hátrányból idegenben harcolták ki az esélyesebb Románia ellen a továbbjutást.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!