Az első negyedórában vendégek jártak közel a gólhoz, Latovlevici szabadrúgásból találta el a keresztlécet, majd túloldalt Nemec volt kétszer is veszélyes, eredménytelenül. Aztán a szlovák támadó lett a főszereplő a hazaiak első góljánál, rosszul próbált kapásból lőni, a labda lecsúszott a lábáról, így lett jó Rațănek, aki közelről a hálóba bombázott. A gól megfogta az FC Argeșt, egy szögletet követően Rață ívelt nagyszerűen középre, ahol Armaș senkitől sem zavartatva fejelt 11 méterről a hálóba,
fél óra játékot követően már 2–0-ra vezetett a Voluntari.
Az első félidő végéhez közeledve egyre sűrűbben kezdett esni az eső, a nagy mennyiségű csapadék megállt a pályán, ez pedig gyakorlatilag tönkre is tette mindkét csapat játékát.
A második játékrészben kínlódtak a focival, de a labda irányt változatott a pocsolyákon, vagy egyszerűen megállt bennük, így egyik fél sem tudott értelmezhető helyzetet kidolgozni.
Az FC Voluntari 2–0-ra nyert, így kényelmes előnyből várhatja a május 11-ei visszavágót.
Az elődöntő másik ágán a Sepsi OSK az Universitatea Craiovát fogadja, az első mérkőzés szerdán 19.30-kor kezdődik.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!