A lajstrom elkészítésekor csak azokat a 45 év felettieket vették figyelembe, akik a száz legerősebb nemzeti bajnokság valamelyikében utolsó meccsük napján még aktív játékosok voltak.
Az éllovas Miura egyedül aktív az élcsoport tagjai közül, ő 54 esztendős és 12 napos volt akkor, amikor idén, március 10-én a Jokohama színeiben az Urava elleni másodosztályú bajnoki találkozó utolsó perceiben csereként pályára lépett.
A pályafutása 36. szezonjánál tartó futballista 2018. június 6-án váltotta a korlista élén a hazájában lovaggá ütött Stanley Matthews-t, a Stoke City labdarúgóját, aki ötvenévesen és öt naposan, 1968 februárjában játszotta utolsó mérkőzését klubcsapatában az angol bajnokságban.
Az IFFHS a hivatalos rangsorba nem vette fel azt a labdarúgót, aki már befejezte pályafutását, s utána játszott még mérkőzésen. Így nem kapott sorszámot például a mexikói Salvador Reyes, aki 2008-ban, 71 éves korában a tiszteletére rendezett meccsen jutott szóhoz – szimbolikusan, ötven másodperc erejéig.
Hasonlóképpen a 16 nevet tartalmazó hivatalos rangsoron kívül szerepel a futballistából államfővé avanzsált libériai George Weah, aki 51 éves korában, sok esztendővel sportkarrierje befejezése után, 2018-ban lépett pályára a Nigéria elleni barátságos válogatott találkozón.
Tovább tart az ünneplés a Sepsi OSK-nál, amely szombaton matematikailag is kiharcolta a visszajutást a Szuperligába. A sorsdöntő összecsapást követően a háromszékiek saját nevelésű játékosa, Batzula Hunor, valamint a gólgyáros, Ignacio Heras is értékelt.
A Sepsi OSK feljutásától hangos a magyar és a román sportsajtó, a híradások középpontjában a klub közismert elnöke, Diószegi László áll, aki nem tudta palástolni abbéli örömét, hogy másodszor is sikerült kiharcolni az élvonalbeli tagságot.
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!