Hosszú évekig uralta a hazai bajnokságot a háromszéki együttes, tavaly azonban megszakadt a remek sorozat: a Konstancai CSM letaszította a trónról, ráadásul Zoran Mikes csapata még a döntőbe sem jutott be. Idén a tengerparti klubnak nincs esélye a fináléba kerülésre, a Sepsi-SIC viszont az aradiakkal küzd meg a döntőért.
Jól ismeri egymást a két fél, eddig összesen 28 alkalommal találkoztak, ebből 23-szor a zöld-fehér mezesek örülhettek a végén. Az Aradi FCC Baschet hosszú évekig nem talált ellenszert a sepsiszentgyörgyiek játékára, az utóbbi időben azonban többször is sikerült meglepnie őket. A hírek alapján egyik alakulatnál sincsenek friss sérültek, így a legerősebb formációban léphetnek pályára.
A két győzelemig tartó párharc első mérkőzését szombaton 19 órától játsszák Sepsiszentgyörgyön, a második találkozót pedig jövő héten szerdán rendezik Aradon.
A másik ágon a CSM Târgoviște és a Bukaresti Rapid csap össze, ahol előbbi határozottan esélyesebbnek számít. Az örökmérleg nem a fővárosiaknak kedvez, és az aktuális forma is a Dâmbovița megyei alakulat sikerét vetíti előre.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!