A marosvásárhelyi csapat szerdán a Konstancai CSM legyőzésével jutott be a Nagyváradon zajló torna elődöntőjébe, ahol pénteken délután a címvédőt búcsúztató Ilfov megyei gárdával találkozott.
Rosszul indult a mérkőzés a VSK számára, az első hét pontot az ellenfél szerezte, de ezután sikerült egyenlíteni. A Voluntari azonban hamar visszavette a vezetést és az első negyedet öt pontos előnnyel zárta. A folytatásban tizenkettővel meglépett a favoritnak számító együttes, a vásárhelyiek pedig nehezen tudták tartani a lépést, tíz pont volt a hátrányuk a szünetben.
Fordulás után gyorsan még tovább nőtt a különbség a két csapat között, majd a VSK próbálkozott ugyan felzárkózni, de nem járt nagy sikerrel. Az utolsó tíz percben pedig már esélyük sem volt közelebb férkőzni, a Voluntari huszonkettővel is elhúzott, ezzel minden lényegi kérdés eldőlt, végül végig vezetve fölényesen győzött.
A vereség ellenére a VSK sikeres tornát zárt, a klub történetében először jutott be a legjobb négy közé a Román Kupában. A döntőben a Voluntari ellenfele az FC Argeș Pitești és a Nagyváradi VSK párharcából kerül ki.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!