A magyar férfi kézilabda-válogatott három ponttal érkezett a világbajnokság második szakaszába, a középdöntőbe. Itt a D csoport három továbbjutója – Magyarország, Hollandia és Észak-Macedónia – a C kvartett három együttesével együtt alkot egy hatcsapatos csoportot.
A középdöntő kedden rajtol el, a magyar válogatott sorrendben Franciaországgal, csütörtökön Ausztriával, majd szombaton Katarral mérkőzik meg.
Ezen csoport legnagyobb esélyese a francia válogatott, amely a párizsi olimpián meglepetésre csak a negyeddöntőig jutott. A versenykiírás szerint a két csoportgyőztes egymás ellen kezd, a magyaroknak szerencsésebb lett volna, ha valamelyik másik ellenféllel indítanak, aztán az utolsó lenne ez a párharc.
A negyeddöntőbe jutáshoz a franciák elleni mérkőzéstől függetlenül magyar győzelem kellene Ausztria és Katar ellen.
A férfi kézilabda világbajnokságon idén is 32 csapat vesz részt, és a lebonyolítási rendszer változatlan maradt: 24 nemzeti együttes jutott tovább a középdöntőbe, majd innen a legjobb nyolc kerül a negyeddöntőbe.
A Magyar Kézilabda-szövetség vezetősége a torna előtt a negyeddöntőbe jutást tűzte ki célul a válogatottnak, ami a jelen állás szerint reálisan elérhető.
Ami pedig a vébé kieséses szakaszát illeti, a középdöntő négy csoportjából a legjobb két helyezett kvalifikálja magát a negyeddöntőbe, onnan jutnak el a döntőig.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!