Az első találkozót pénteken 4–2-re a székelyföldi alakulat nyerte, szombaton azonban visszavágott az FTC-Telekom, a 6–1-re nyerő hazai zöld-fehérek speciális egységei fenomenálisan működtek, egy fórgólt ütöttek, míg hat emberhátrányból egyetlen gólt sem kaptak, mi több kettős emberhátrányban is betaláltak.
A Ferencváros vezetőedzője, Fodor Szabolcs azt mondta a szombati mérkőzés után, hogy végig dominálták a mérkőzést. „Beszéltünk egy nappal korábban arról, hogy mekkora jelentősége van a speciális játéknak, ami ma rendben volt, a tegnapival ellentétben ma hibátlan volt az emberhátrányos védekezésünk, és lőttünk két gólt emberelőnyben. Ami pedig talán még fontosabb, hogy ezúttal hatvan percen keresztül végig úgy játszottunk, ahogy kell. Akkor van esélyünk sikeresnek lenni, ha egy teljes meccsen át jól tudunk játszani, és ez sikerült. Azt gondolom, hogy ma végig domináltuk a mérkőzést” – nyilatkozta Fodor.
Václav Novák, a Sportklub vezetőedzője szerint nehezebb dolguk volt, mint pénteken, és azt nem is tudták megoldani.
– mondta el Novák.
A négy nyert párharcig tartó sorozatban összesítésben 1:1-re áll a Ferencváros–Sportklub elődöntő. A harmadik és a negyedik összecsapást kedden és szerdán, március 26-án ás 27-én, mindkét nap 18.30 órától rendezik a csíkszeredai Vákár Lajos Műjégpályán.
A másik ágon a Brassói Corona–Gyergyói HK elődöntő összesítésben szintén 1:1-re áll.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!