Meglepő hírt közölt pénteken a Fehérvár AV 19, amely Reisz Áron személyében elveszítette egyik saját nevelésű jégkorongozóját.
A Csíkszeredában született 25 éves támadó 2011-ben került Székesfehérvárra, korábban a Dunaújváros és a Ferencváros közös csapatánál, illetve a Csíkszeredai Sportklubnál szerepelt ifiként.
Reisz a fehérváriak színeiben hat szezon alatt 214 mérkőzésen lépett jégre az osztrák bajnokságban. Ezeken a találkozókon 37 pontot (12 gól+25 assziszt) jegyzett. Az osztrák ifjúsági ligában (EBYSL) két bajnoki címet nyert a kék-fehérekkel.
Gál Péter Pál, a Fehérvár AV 19 elnöke a klubhonlapon sajnálatát fejezte ki, amiért a játékos szezon közben kérte szerződése felbontását, és azért is, mert egy olyan hokist veszítettek el, aki egy évtizedet töltött az egyesületnél.
„Ez utóbbira is tekintettel a klub respektálta a játékos kérését és beleegyezett a közös megegyezéssel történő szerződésbontásba.
Szeretném megköszönni Áronnak, hogy közel tíz évig segítette csapatunkat csupaszív, megalkuvást nem ismerő játékával,
klubunk nevében pedig sok sikert kívánunk neki pályafutása következő állomásán!” – mondta a klubelnök.
A fehérváriak nem hozták nyilvánosságra, melyik klubnál folytatja pályafutását a magyar és román állampolgársággal is rendelkező fiatal jégkorongozó, de könnyen elképzelhető, hogy Reisz Áron hazatér Székelyföldre.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!