A 40 éves finn hátvád Janne Jalasvaara Kärpät Oulunál nevelkedett. Hazája élvonalában a Blues, a KalPa, és a Pelicans színeiben 10 év alatt több mint 400 mérkőzést jégkorongozott. Légiósként a KHL-ben szerepelt a leghosszabb ideig, ahol 7 szezonban több mint 350 meccset játszott, és a Dinamo Moszkvával kétszer elnyerte a bajnoki címet és az ezzel járó Gagarin kupát. Megfordult a Kunlun és a Szocsi csapatánál is. Ezek mellett Svédországban a Rögle és a Timra csapatát is erősítette. Három évvel ezelőtt a Grenoble színeiben francia bajnok lett.
Szilassy Zoltán, a GYHK sportigazgatója elmondta, hogy a piros-fehéreknél szokássá vált, hogy amikor a rájátszáshoz közeledve gyorsan kell hátvédet igazolniuk, akkor egy rutinos, veterán játékost keresnek. Így volt ez két éve Jyri Marttinen és tavaly Bobby raymond esetében is.
„A karrierje önmagáért beszél. A finn válogatottal járt vébén, kétszeres KHL-bajnok, óriási tapasztalattal jön Gyergyóba. Abban a pozícióban, ahová őt szerződtettük a védekezésben a statikus erő és játékolvasás a döntő, ebben pedig kiemelkedő játékos.
– mondta el az új szerzeményről Szilassy Zoltán sportigazgató.
Információink szerint Jalasvaara a BJA elleni ma esti Erste Liga csúcsrangadón már be is mutatkozik piros-fehérben.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!