A DVTK Jegesmedvék honlapjának hétfői beszámolója szerint Adorján Attila kölcsönben visszatér a miskolci jégkorongcsapathoz. A székelyföldi kapus nyáron igazolt a finn másodosztályban (Mestis) érdekelt Kiekko-Pojat együtteséhez. Mint elmondta, szeretett volna kimozdulni a komfortzónájából, új kihívásokra vágyott, ezért döntött a váltás mellett.
Adorján tíz alapszakaszbeli mérkőzésen kapott lehetőséget a finn csapatban, mielőtt a bajnokságot nemrég a koronavírus-járvány miatt átmenetileg félbeszakították.
A tehetséges magyar válogatott kapus az újraindulásig ismét a DVTK-t erősíti.
„Termesztésen nem örülök, hogy leállt a bajnokság, viszont hálás vagyok, hogy megkaptam ezt a lehetőséget a DVTK Jegesmedvéktől és továbbra is lesz lehetőségem mérkőzéseken szerepelni. Jól érzem magam és motiváltan várom a következő időszakot” – nyilatkozta a dvtk.eu-nak Adorján.
A szlovák extraligában szereplő borsodiak legutóbbi hat találkozójukon egyaránt vereséget szenvedtek, és 19 meccsen szerzett 19 ponttal tizedikek a 12 csapatos mezőnyben.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Az első román–török vébéselejtező végén a félholdasok örülhettek, és nem is akárhogy: a férfi kézilabda-világbajnokság előselejtezőjében vasárnap este, ötgólos hátrányból idegenben harcolták ki az esélyesebb Románia ellen a továbbjutást.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!