Papp Leventétől, a szervező Hargita Megyei Labdarúgó-egyesület (HMLE) titkárától, a szárhegyi torna főszervezőjétől megtudtuk, hogy 11 csapat nevezett be, őket két négyes és egy hármas csoportba sorolták.
A csoportküzdelmeket követően mindhárom csoportból továbbjut az első két együttes, illetve a két legjobb harmadik. A legjobb nyolc között egyenes kieséses rendszerben folytatódik a torna.
Különböző okok miatt a Csíkszentmártoni Alcsík SE, a Kozmási Komisz, a Kászonaltízi dr. Lukács Mihály SE és a Tusnádi Piliske csapata nem vesz részt a szárhegyi tornán. ű
A csoport: Csíkszentdomokosi SK, Csíkszentgyörgyi Fiság és Gyimesközéploki Loki SE.
B csoport: Szépvízi MŰ, Csíkszentkirályi Borsáros, Csíkszentimrei Töviske és Csíkszentmihályi Törekvés.
C csoport: Gyimesbükki SE, Lázárfalvi Mohos, Gyergyószárhegyi Bástya és Csíkmadarasi Sörkert SE.
8.30-tól Szentdomokos–Középlok, 9 órától Sépvíz–Szentkirály, 9.30-tól Töviske–Szentmihály, 10 órától Gyimesbükk–Mohos, 10.30-tól Bástya–Masdaras, 11 órától Fiság–Középlok, 11.30-tól Töviske–Szépvíz, 12 órától Szentmihály–Szentkirály, 12.30-tól Bástya–Gyimesbükk, 13 órától Madaras–Mohos, 13.30 órától Domokos–Fiság, 14 órától Szentkirály–Töviske, 14.30-tól Szépvíz–Szentkirály, 15 órától Mohos–Bástya, 15.30-tól Gyimesbükk–Madaras.
A negyeddöntőket 16 tervezték, az elődöntőket 18 órára tervezték, a helyosztók pedig 19 órakor kezdődnek.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!