A férfiaknál Johannes Hösflot Klaebo megvédte a címét, míg a nőknél Jonna Sundling diadalmaskodott a sífutók csütörtöki sprintversenyében a németországi Oberstdorfban zajló északisí-világbajnokságon. A háromszoros olimpiai és immár négyszeres világbajnok Klaebo történelmet írt az ismétléssel, ugyanis a férfiaknál még senki nem tudott kétszer vb-aranyat szerezni ebben a számban.
Férfi 1,5 km-es sprintverseny, klasszikus stílus (157 induló): 1. Johannes Hösflot Klaebo (Norvégia), 2. Erik Valnes (Norvégia), 3. Haavard Solaas Taugböl (Norvégia), … 68. Paul Constantin Pepene, ... 72. Raul Mihai Popa (mindketten Románia), … 81. Kónya Ádám (Magyarország), 82. Petrică Hogiu (Románia), … 119. Lágler Kristóf, … 136. Gyallai Soma (mindketten Magyarország).
Női 1,2 km-es sprintverseny, klasszikus stílus (111 induló): 1. Jonna Sundling (Svédország), 2. Maiken Caspersen Falla (Norvégia), 3. Anamarija Lampic (Szlovénia), … 69. Lőrincz Tímea (Románia), … 87. Pónya Sára (Magyarország).
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Az első román–török vébéselejtező végén a félholdasok örülhettek, és nem is akárhogy: a férfi kézilabda-világbajnokság előselejtezőjében vasárnap este, ötgólos hátrányból idegenben harcolták ki az esélyesebb Románia ellen a továbbjutást.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!