Mindössze egyetlen kicsúszás volt, ezt a sepsiszentgyörgyi Bedő Barna szenvedte el, de személyi sérülés nem történt, és az autóban sem esett kár – foglalta össze a legfontosabbakat Ritner Béla, a megmérettetést szervező Richy Racing Team vezetője.
A Román Autósport-szövetség (FRAS) által kiírt másodosztályos bajnokság lényegében előkészítő, tapasztalatszerző megmérettetés azoknak, akik a legjobbak között szeretnének indulni.
Aki itt bizonyít, lehetőséget kaphat az első osztályban való szereplésre. Ez komoly motiváció a mezőny jelentős részének.
A bajnokság 10. és 11. futama zajlott most Ditró közelében, szombaton és vasárnap a Cengellér felé vezető út aszfaltján. A ditróiak a falu központjában is megtekinthették a viadalon szereplő autókat, de igazi versenyélményük nyilván azoknak lehetett, akik a pálya mellől figyelték az eseményeket.
Mindkét nap a háromszéki Torjáról érkezett Zölde Adorján végzett a nyílt verseny első helyén. Szombaton egyébként két pilóta, Bedő Barna és Szabó Botond autója is meghibásodott, haza kellett utazniuk, de nem adták fel, javítás után visszatértek Ditróba, és rajthoz álltak a vasárnapi futamon.
Megjelenésükkor mindenki nagyon meglepődött, az ellenfelektől nagy tapsot kaptak – mesélte Ritner Béla.
Szeptember végén rendezik a Hargita Kupa harmadik, egyben idei utolsó fordulóját, a helyszín ismét a Ditró–Tölgyes útszakasz lesz.
Gyergyói pilóták nem neveztek be a versenybe, de a nyitóautók vezetőiként hárman is szerepet vállaltak. Szombaton Munteanu Alex és Elekes Róbert vett részt felvezetőként, vasárnap pedig csatlakozott Sándor Szilárd is. Ő szombaton Nyárádszeredában állt rajthoz egy másik versenyen, és kategóriájában első lett.
Szombat
Nyílt verseny: 1. Zölde Adorján (Seat Ibiza Cupra), 2. Szőcs Loránd (VW Golf2), 3. Claudiu Orha (Mitsubishi). Ifjúságiak: 1. Fazakas Erik Zsolt (Renault Twingo), 2. Csató Roland (Suzuki Ignis), 3. Paskó Péter (VW Polo). A1-es géposztály: 1. Gheorghe Badea (Citroën), 2. Fazakas Erik Zsolt, 3. Csató Roland. A2: 1. Martincsek Zoltán (Peugeot 205 GTI), 2. Szabó Botond (Renault Clio). A3: 1. Zölde Adorján, 2. Szőcs Loránd, 3. Claudiu Orha.
Vasárnap
Nyílt verseny: 1. Zölde Adorján, 2. Bedő Barna (BMW 330i), 3. Szőcs Loránd. Ifjúságiak: 1. Fazakas Erik Zsolt, 2. Csató Roland, 3. Paskó Péter. A1-es géposztály: 1. Fazakas Erik Zsolt, 2. Csató Roland, 3. Gheorghe Badea. A2: 1. Martincsek Zoltán, 2. Szabó Botond. A3: 1 Zölde Adorján, 2. Bedő Barna, 3. Szőcs Loránd.
Korán véget ért a 2025–2026-os szezon a Csíkszeredai Sportklub számára, amely a tavalyi döntő után idén már a negyeddöntőben búcsúzott a jégkorong Erste Ligában. A kék-fehérek csapatkapitányát, Becze Tihamért a háttérről és a kérdéses jövőjéről kérdeztük.
Sokáig hiányzott a gól a labdarúgó Szuperliga alsóházi rájátszásának mérkőzésén. A Konstancai Farul szerezte meg a vezetést, a ráadás negyedik percében erre válaszolt az FK Csíkszereda.
Halálos kimenetelű vasúti baleset történt Csíkszeredában a Brassói út mellett vasárnap délután: egy lovas szekérrel a vonat elé hajtottak, egy személy a helyszínen meghalt.
Dr. Székely-Szentmiklósi István negyvenöt éve családorvos a Szilágyságban – pályája egyszerre jelent hivatást, alkalmazkodást és közösségi elköteleződést.
Puczi Béla cigány ember nem hősként indult útnak, de hőssé vált, a magyarokat 1990 márciusában megvédő férfi tette ma is nemzet- és jövőépítő – hangoztatta a Belügyminisztérium társadalmi esélyekért és roma kapcsolatokért felelős államtitkára.
Olyan jó nézni, amikor a román értelmiségi elit arról beszél, hogy ej, no, ezen az etnicizmuson túl kellene már lépni, hiszen mind európaiak vagyunk. Komolyan? Serios?
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!