Mindössze egyetlen kicsúszás volt, ezt a sepsiszentgyörgyi Bedő Barna szenvedte el, de személyi sérülés nem történt, és az autóban sem esett kár – foglalta össze a legfontosabbakat Ritner Béla, a megmérettetést szervező Richy Racing Team vezetője.
A Román Autósport-szövetség (FRAS) által kiírt másodosztályos bajnokság lényegében előkészítő, tapasztalatszerző megmérettetés azoknak, akik a legjobbak között szeretnének indulni.
Aki itt bizonyít, lehetőséget kaphat az első osztályban való szereplésre. Ez komoly motiváció a mezőny jelentős részének.
A bajnokság 10. és 11. futama zajlott most Ditró közelében, szombaton és vasárnap a Cengellér felé vezető út aszfaltján. A ditróiak a falu központjában is megtekinthették a viadalon szereplő autókat, de igazi versenyélményük nyilván azoknak lehetett, akik a pálya mellől figyelték az eseményeket.
Mindkét nap a háromszéki Torjáról érkezett Zölde Adorján végzett a nyílt verseny első helyén. Szombaton egyébként két pilóta, Bedő Barna és Szabó Botond autója is meghibásodott, haza kellett utazniuk, de nem adták fel, javítás után visszatértek Ditróba, és rajthoz álltak a vasárnapi futamon.
Megjelenésükkor mindenki nagyon meglepődött, az ellenfelektől nagy tapsot kaptak – mesélte Ritner Béla.
Szeptember végén rendezik a Hargita Kupa harmadik, egyben idei utolsó fordulóját, a helyszín ismét a Ditró–Tölgyes útszakasz lesz.
Gyergyói pilóták nem neveztek be a versenybe, de a nyitóautók vezetőiként hárman is szerepet vállaltak. Szombaton Munteanu Alex és Elekes Róbert vett részt felvezetőként, vasárnap pedig csatlakozott Sándor Szilárd is. Ő szombaton Nyárádszeredában állt rajthoz egy másik versenyen, és kategóriájában első lett.
Szombat
Nyílt verseny: 1. Zölde Adorján (Seat Ibiza Cupra), 2. Szőcs Loránd (VW Golf2), 3. Claudiu Orha (Mitsubishi). Ifjúságiak: 1. Fazakas Erik Zsolt (Renault Twingo), 2. Csató Roland (Suzuki Ignis), 3. Paskó Péter (VW Polo). A1-es géposztály: 1. Gheorghe Badea (Citroën), 2. Fazakas Erik Zsolt, 3. Csató Roland. A2: 1. Martincsek Zoltán (Peugeot 205 GTI), 2. Szabó Botond (Renault Clio). A3: 1. Zölde Adorján, 2. Szőcs Loránd, 3. Claudiu Orha.
Vasárnap
Nyílt verseny: 1. Zölde Adorján, 2. Bedő Barna (BMW 330i), 3. Szőcs Loránd. Ifjúságiak: 1. Fazakas Erik Zsolt, 2. Csató Roland, 3. Paskó Péter. A1-es géposztály: 1. Fazakas Erik Zsolt, 2. Csató Roland, 3. Gheorghe Badea. A2: 1. Martincsek Zoltán, 2. Szabó Botond. A3: 1 Zölde Adorján, 2. Bedő Barna, 3. Szőcs Loránd.
További változásokra lehet számítani a Sepsiszentgyörgyi Sepsi OSK keretében. Két alapember ugyanis távozófélben van, és helyükre új labdarúgókat kell igazolni. A helyzet azonban nem ennyire egyszerű. Diószegi László klubelnök avatott be a részletekbe.
A Sportul Studențesc jégkorongcsapatának játékosa hat hónapos eltiltást és súlyos pénzbüntetést kapott, miután megütötte a játékvezetőt január elején, a Gyergyói Hoki Klub elleni meccsen.
A hagyományos, szép magyar nevek mellett filmekből inspirálódott, különös, idegen hangzású nevekre bukkantunk a Sepsiszentgyörgyön született babák jegyzékében.
Bár korábban cáfolta a lehetőségét, Tánczos Barna pénzügyminiszter most közölte, hogy az áfaemelés lehetőségét is vizsgálják a költségvetési hiány lefaragását célzó intézkedések sorában.
Legalább 30 ezer résztvevőt vár a Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) a vasárnapra meghirdetett bukaresti „demokráciatüntetésre”.
Mi az összefüggés David Popovici Porsche Spyderje, a román néplélek és az értelmiségi elit által követendő példának tekintett hazai személyiségek hiánya között?
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!