Szombaton reggelre felbolydult Kézdivásárhely főtere, raliautók durrogásától volt hangos a máskor igencsak csendes település, ugyanis a céhes városból indult az 54. kiadásához érkezett TESS Rally első versenynapja.
64, romániai és bulgáriai versenyautó startolt az országos ralibajnokság utolsóelőtti fordulójában, elsőként természetesen a tizedik bajnoki címét már korábban bebiztosító Simone Tempestini rajtolt.

Az ország leghosszabb múltra visszatekintő raliversenye három, teljes egészében kavicsos úton zajló idény után visszatért az aszfaltra, nem is akárhogyan, hiszen a Kovászna és Hargita megyei utakon átívelő erőpróbák igencsak próbára tették a mezőnyt.

A kézdiszárazpataki 14,04 km-es, könnyednek mondható gyorsasági szakasz után a Kászon-hágón át vezető, sebességi és technikás részeket egyaránt tartalmazó 9,87 km-es etapon már jócskán meg kell küzdeniük az éles kanyarokkal a pilótáknak, de az igazi csemegének a több mint 22 kilométeren át kanyargó sepsibükszádi-szakasz bizonyult, amely a bátorság és sebesség arénájává változtatta a Torja-hágót.

A szűk hegyi kanyarokban sokak számára maradandó élményül szolgált nézni a szélsebesen elforduló raliautókat, amelyekből több típus is akadt. Látványban nem volt hiány az őszi tájban, élesben látszódott a különbség a fronthajtású, és összkerékhajtású típusok, valamint az egyedi kategóriába tartozó, illetve veterán gépek között.

A sokszoros bajnok Simone Tempestini és navigátora, Carmen Poenaru (Porsche 997 RGT) számára amilyen jól indult a szombati nap, olyan rosszul végződött, egy defekt miatt kénytelenek voltak átengedni vezető helyüket. Ennek köszönhetően a brassói Andrei Gîrtofan és Tudor Mârza (Škoda Fabia RS Rally2) páros állt az élre, akik kényelmes előnyre tettek szert, így minden adott, hogy megvédjék címüket összetettben.

A vasárnapi brassói szakaszoknak Mihai Manole és Florin Dorca (Škoda Fabia Rally2 Evo) vág neki a második helyről, míg a veterán Dan Gîrtofan Andrei Toderaș-al az oldalán (Škoda Fabia RS Rally2) a harmadik pozícióból várja a folytatást.
Kecskemét után Csíkszeredában alkothat nagyot a Szabó István–Kerekes Barna edzőpáros. A magyar élvonal korábbi sikerkovácsai Székelyföldön folytathatják pályafutásukat, a tárgyalások az utolsó fázisban tartanak.
Hivatalos közleményben jelentette be a labdarúgó 2. Liga bajnoka, a Vajdahunyadi Corvinul, hogy hol rendezi hazai mérkőzéseit a Szuperliga következő idényében. A döntés a székelyföldi klubokat is érinti, hiszen rájuk így hosszabb kiszállások várnak.
Nicușor Dan hétfőn, a pártokkal való tárgyalást követően bejelentette, hogy addig egyeztet a parlamenti pártokkal, amíg kirajzolódik egy szilárd, Nyugat-barát kormánytöbbség.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
Újabb magyar sikernek tapsolt perceken át a cannes-i közönség: Nemes Jeles László vasárnap bemutatott új filmjét, a Moulint mintegy tízperces álló ováció követte a vetítés után.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!