Sebesség, bátorság és adrenalin a Nyergestetőn és a Bálványoson
Szombaton reggelre felbolydult Kézdivásárhely főtere, raliautók durrogásától volt hangos a máskor igencsak csendes település, ugyanis a céhes városból indult az 54. kiadásához érkezett TESS Rally első versenynapja.
64, romániai és bulgáriai versenyautó startolt az országos ralibajnokság utolsóelőtti fordulójában, elsőként természetesen a tizedik bajnoki címét már korábban bebiztosító Simone Tempestini rajtolt.
Az ország leghosszabb múltra visszatekintő raliversenye három, teljes egészében kavicsos úton zajló idény után visszatért az aszfaltra, nem is akárhogyan, hiszen a Kovászna és Hargita megyei utakon átívelő erőpróbák igencsak próbára tették a mezőnyt.
A kézdiszárazpataki 14,04 km-es, könnyednek mondható gyorsasági szakasz után a Kászon-hágón át vezető, sebességi és technikás részeket egyaránt tartalmazó 9,87 km-es etapon már jócskán meg kell küzdeniük az éles kanyarokkal a pilótáknak, de az igazi csemegének a több mint 22 kilométeren át kanyargó sepsibükszádi-szakasz bizonyult, amely a bátorság és sebesség arénájává változtatta a Torja-hágót.
A szűk hegyi kanyarokban sokak számára maradandó élményül szolgált nézni a szélsebesen elforduló raliautókat, amelyekből több típus is akadt. Látványban nem volt hiány az őszi tájban, élesben látszódott a különbség a fronthajtású, és összkerékhajtású típusok, valamint az egyedi kategóriába tartozó, illetve veterán gépek között.
A sokszoros bajnok Simone Tempestini és navigátora, Carmen Poenaru (Porsche 997 RGT) számára amilyen jól indult a szombati nap, olyan rosszul végződött, egy defekt miatt kénytelenek voltak átengedni vezető helyüket. Ennek köszönhetően a brassói Andrei Gîrtofan és Tudor Mârza (Škoda Fabia RS Rally2) páros állt az élre, akik kényelmes előnyre tettek szert, így minden adott, hogy megvédjék címüket összetettben.
A vasárnapi brassói szakaszoknak Mihai Manole és Florin Dorca (Škoda Fabia Rally2 Evo) vág neki a második helyről, míg a veterán Dan Gîrtofan Andrei Toderaș-al az oldalán (Škoda Fabia RS Rally2) a harmadik pozícióból várja a folytatást.
Váratlan történelmi igazolás: magyar játékost szerződtet a Steaua
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Először van Székelyföldön, Kleinheisler szerint erős bajnokságba érkezett
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Tragikus hirtelenséggel elhunyt Kontra György, az M1 híradósa
45 éves korában meghalt Kontra György, az MTVA munkatársa, az M1 híradó bemondója.
Porlad a beton, hámlik a burkolat az újépítésű hídon, de az önkormányzat szerint ez „természetes”
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Háromszéki autópálya: megbékéltek a székelyek, odébb ingatlanfejlesztők akadékoskodnak
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Szégyen, hogy a kapusok szeszélyétől függ, ki és mikor látogathatja Mátyás király szülőházát
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
