Olaszország harmadszor, a sorrendben az első, az 1993-as aostai téli és a 2005-ös lignanói nyári EYOF után rendezhet újra téli multisporteseményt az európai fiatalok számára. A 16. Téli Európai Ifjúsági Olimpiai Fesztiválon (EYOF, Friuli-Venezia Giulia) Európa legjobb 14–18 év közötti sportolói 14 szakágban méretkeznek majd meg.
A 18 fős romániai csapatnak tagja két csíkszeredai lány, Mandel Kata hódeszkás (snowboard) és Barta Nóra rövidpályás gyorskorcsolyázó, illetve Kinda Géza (snowboard) és Kalamár Zsolt (short track) edzők.
A sportolók szerdán kell jelentkezzenek a Román Olimpiai Bizottság (COSR) Ilfov megyei, Izvorani-ban található központjában, ahol átveszik a formaruhát, lebonyolítják az ilyenkor szükséges formaságokat. A romániai küldöttség repülővel, pénteken utazik el Olaszországba.
Barta Nóra rövidpályás gyorskorcsolyázó az elutazás előtt azt nyilatkozta, hogy szeretné a lehető legjobbat, legtöbbet kihozni ebből a versenyből.
Kalamár Zsolt, Barta Nóra edzője sportolóként és edzőként is szerepelt az Európai Ifjúsági Olimpiai Fesztiválon, edzőként ez már a harmadik alkalom.
Megtudtuk, hogy bár lépéshátrányban vannak ellenfeleikkel szemben, megpróbálnak minél jobb eredményt elérni.
Romániában évek óta nincs működő szakszövetsége a korcsolyásoknak – ez az egyik hátrány.
Kalamár elmondta, hogy ebben a sportágban nagyon sokat számítanak a külföldi edzőtáborok, ahol erős ellenfelekkel, a versenyekhez hasonló minőségű jégen készülhetnek.
„Fontos, hogy milyen jégen zajlanak az edzések, mert a sebesség a jobb felületű jégen más, mint az itthoni. Ebből következik, hogy az ívek, a kanyarok bevételét, illetve más taktikai elemeket itthon nem tudjuk a versenyekhez hasonló körülmények között gyakorolni.
Éremszerzési elvárásom nincsen vele szemben, de elődöntőbe szeretnénk jutni. A rövidebb távokon (500 és 1000 m) várjuk a jobb eredményt, az 1500 méter lenne a bónusz” – nyilatkozta Kalamár.
Kinda Géza, a romániai hódeszkások (snowboard) edzője optimista, annak ellenére, hogy Romániában a 2022–2023-as szezonban még egyetlen havas edzést sem tudtak tartani.
„Eddig minden szezonban korán kezdtük a specifikus edzéseket, a szezon pedig rendszerint december elejétől áprilisig tart. Ezért, az elmúlt években a külföldi havas edzőtáborokat szeptemberben, októberben, novemberben és decemberben tartottuk.
Mi pozitívan állunk a dolgok mellé, de van egy enyhe lemaradásunk. Más pénzügyi forrásokból decemberben sikerült havon készülni, és most január elején is voltunk egy ausztriai edzőtáborban. Két sportolót, a csíkszeredai Mandel Katát és a brassói Ștefan Lazărt kísérem ki az olaszországi világversenyre. Katában nagyon bízok, és abban is, hogy a váltóban is jó eredményt érünk el.
Mindketten a snowboard krossz próbában indulnak, illetve ketten alkotják a stafétát. A legutóbbi Téli Olimpiai Ifjúsági Napokon egy másik tanítványom, Bartalis Henrietta 12. lett, és az volt akkor a romániai küldöttsége legjobb eredménye. De akkor egy nagyon jó felkészülésen voltunk túl. Mindezek ellenére, bízok most is a jó szereplésben” – mondta el Kinda Székely Sportnak.
– nyilatkozta Mandel Kata optimistán.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!