Szombaton délután a Nagyszeben – Szentágota – Nagydisznód – Guraró – Nagyszeben útvonalon kijelölt 181 km-es szakasz várt a 126 tagú mezőnyre, a győzelmet pedig látványos verseny végén, tömeges befutó után szerezte meg Ackermann.
A román Eduard Grosu, a francia Nippo Delko One Provence kerekese az előkelő 4. helyen végzett.
Sokáig az élbolyban, egy négytagú szökevénycsoportban volt Jehor Dementyev, a csíkszeredai Team Novák ukrán idegenlégiósa, de végül ő nem tudott beleszólni a dobogós helyezésekbe.
Eredmények, 2. szakasz:
1. Pascal Ackermann (német, BORA-hansgrohe) 3 óra 58:58 perc
2. Rudy Barbier (francia, Israel Start-Up Nation) azonos idővel
3. Riccardo Stacchiotti (olasz, Vini Zabu KTM) ai.
4. Eduard Michael Grosu (román, Nippo Delko One Provence) ai.
A csíkszeredai Team Novák kerékpárosai a mezőny második felében végeztek, az ukrán Jehor Dementyev, az olasz Sano Simone és Rózsa Balázs 5, míg Szentpéter András 17 perc hátránnyal ért célba.
A Szebeni Körverseny további programja:
3/A félszakasz (vasárnap délelőtt): egyéni hegyi időfutam Nagyszeben és Szebenjuharos között (12,5 km).
3/B félszakasz (vasárnap délután): Nagyszeben – Popláka – Szelistye – Kereszténysziget – Orlát – Szecsel – Kereszténysziget – Nagyszeben (109 km).
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!