Az országos ralibajnokság N12-es géposztályában címvédő székelyföldi pilóták hazai környezetben mindenképpen egy dobogós helyezéssel szerették volna kezdeni az új idényt. A technika azonban közbeszólt, a Mini Cooper S szinte vadonatúj féltengelye elrobbant a városi gyorson, emiatt nagy hátrányba kerültek, és ezután már lehetetlen volt behozni a lemaradást.
A Székely Sport érdeklődésére Jakab Attila – becenevén Jaxy – elmondta, kezdetben az időjárási körülmények miatt kellett kissé aggódjanak, de ezzel nem volt gond, a városi szuperspeciálison bekövetkezett technikai probléma viszont letörte a lelkesedésüket.
„A pénteki rajt az eső miatt érdekesen alakult, mert vizes volt a pálya és nem tudtuk, hogy milyen gumival induljunk, így eléggé izgatottak voltunk. Nem erőltettük az elején, mert nem az első gyorson nyerik meg a versenyt. Aztán már kezdett száradni, felzárkóztunk, és a szuperspeciális előtt a kategóriánkban a harmadik helyen álltunk. Elindultunk, majd hamarosan elrobbant a féltengely. Erről tudni kell, hogy új volt, nincsen benne 100 kilométer.
– mesélte a székelyudvarhelyi ralis.
A féltengelyt nem volt nehéz kicserélni, mert volt cserealkatrészük, lényegében egy tíz perces munka zajlott, így nagyon hamar rendbe tették az autót, viszont nagy hátrányba kerültek. A szombati versenynapot 30 perces lemaradással kezdték, amikor ugyan szenzációsan versenyeztek, és ezt 7 percre lefaragták, de a dobogót már képtelenség volt elérni, így végül kategóriájukban a hatodik helyen zártak.
– fogalmazott Jakab Attila.
Mint kiemelte, a körülményeket figyelembe véve teljesen elégedettek magukkal, mert tudják, hogy nem reális ez a helyezés, hanem amennyiben minden rendben lett volna az autóval, akkor sokkal előrébb kellett volna végezzenek.
„Tavaly megnyertük a kategóriánkat, idén azt akarjuk megnézni, hogy mennyit fejlődtünk és milyenek az időink, ugyanazokon a pályákon mennyivel megyünk gyorsabban. Az előrelépés egyértelmű, de sajnáljuk, hogy a technikai probléma miatt nem tudtunk dobogón végezni” – mutatott rá a népszerű versenyző.
Hozzátette, mint minden évben, idén is nagyon jó volt a szervezés a Hargita Ralin, és remekül voltak kialakítva a pályák, valamint
mindig felemelő érzés látni, hogy sok néző kijön a versenyre, a szurkolóik verseny közben szinte megérintik az autót, ez pedig hatalmas élmény számukra és ezért is érdemes ezt csinálni.
Arra a kérdésünkre, hogy milyen tervekkel készülnek a szezon folytatására, Jakab Attila úgy válaszolt, hogy elképzelhető, a következő versenyen már más autóval állnak rajthoz, mivel szeretnének kategóriát váltani, de ameddig ez összejön, addig a román bajnokságban még egy vagy két versenyre, illetve a hargitai hegyi futamra szeretnének eljutni.
Fordulatos, ötgólos mérkőzésen győzte le az FK Csíkszereda az Unirea Sloboziát a labdarúgó Szuperliga alsóházában. A szombat délutáni meccsen a csíkiak háromszor is előnybe kerültek, a hajrában pedig a VAR és a kapufa mentette meg őket az egyenlítéstől.
Különösebben nem kellett megerőltetnie magát a Sepsi OSK-nak a Chindia ellen. Szabadrúgásból egy gólt elértek, ez pedig elégséges volt. Még egy lépést megtettek az élvonal felé.
Életveszélyesen megsérült egy férfi egy közúti balesetben szombat este, miután lesodródott az autó az úttestről és a tetejére fordulva állt meg. A súlyos sérültet helikopterrel szállították kórházba.
Magyar Péter Bujdosó Andreát javasolja a Tisza parlamenti frakciójának vezetésére – jelentette be a választáson győztes Tisza Párt elnöke szombaton a Facebookon. A politikus erdélyi származású, Nagyszalontán született.
„Sok hiba, bűn és árulás történt, sok sunyi, pénzéhes potyautas utazott velünk” – írta Kocsis Máté, a Fidesz leköszönő frakcióvezetője vasárnap a Facebookon a Tisza Párt kétharmados győzelmét hozó választási eredmény okait elemző posztjában.
A Fidesz-vereség erdélyi világvége hangulatú megélésének okai nem Magyarországon, hanem itthon keresendők.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!