A Winter Rally Covasna nevet viselő háromnapos viadalon az előzetes rajtlistához képest eggyel kevesebb, 37 csapat indult, és végül 34 fejezte be a versenyt. A mezőnyben a tizenhat hazai versenyzői páros mellett tizenöt magyar egység, továbbá négy bolgár, egy francia és egy argentin pilóta volt.
A verseny teljes hossza 144 kilométer volt, amiből 93,20 km jelentette a mért versenytávot. A pilóták pénteken tartották a hivatalos edzésnek számító shakedown-t, majd szombaton és vasárnap egyaránt négy-négy gyorsasági szakaszt teljesítettek.
A fordulatos küzdelem végén a leggyorsabbnak a bolgár kettős, Julijan Telijski és Alekszandar Dimitrov bizonyult, akik a Mitsubishi Lancer EVO IX-cel szerezték meg az első helyet. Másodikként honfitársaik, Georgij Jankov és Cvetan Baldjiev értek célba valamivel több, mint fél perces hátránnyal, míg a dobogó harmadik fokán az argentin csapat, Paulo Soria és Marcelo Der Ohannesian végzett.
A legjobb román versenyzői páros Marcel Teodor Cioltan és Alexandru Popa volt, akik a negyedikek lettek, míg a magyar indulók közül Kovács György és Tekeres Laura a hatodik helyen zártak.
A küküllőkeményfalvi versenyző, Miklós Csaba és navigátora, a csíkszeredai Sprencz Tamás (CAN-AM Maverick X3) autója elromlott, így feladták a versenyt.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!