A székelyföldi pilóták bajnoki címvédőként készültek az új idényre, miután a tavaly megnyerték az N12-es géposztályt, és ismét ebben a kategóriában szeretnének bizonyítani. A szezonnyitó megmérettetés előtt a hazai környezetben versenyző, népszerű székelyudvarhelyi pilótát, Jakab Attilát többek között a felkészülésről, a nehézségekről és a célokról kérdeztük interjúnkban.
– Hogyan sikerült a felkészülés a szezonnyitó versenyre?
– Nagyon jól zajlott, időben nekifogtunk, és az autót a múlt héten teljes mértékben felkészítettük, eléggé nagy átalakításon ment keresztül. Az egész múlt hétvégét teszteléssel töltöttük, úgy néz ki, hogy egyelőre minden a legnagyobb rendben van.
– Voltak esetleg nehézségek, amelyekkel szembesültetek az elmúlt időszakban, és ha igen, mik voltak ezek?
– A téli időjárás kicsit megviselte az autót, mivel téli körülmények között is használtuk, így utána nehéz volt átállni az aszfaltra, de ezt rövid időn belül meg tudtuk oldani. Az autó most patika, olyan mintha új lenne.
– Hazai környezetben versenyeztek. Ez mennyire jelent előnyt?
– A pályákat jól ismerjük, mert nagyon sokat járunk rajtuk, több olyan útszakasz van, amelyet szinte naponta használunk, ez mindenképpen előny számunkra.
Arra számítunk, hogy nagy lesz az érdeklődés, nagyon sokat szeretik ezt a sportot, és főleg, ha az idő is engedi, akkor sok szurkoló és barátunk kilátogat az egyes szakaszokra és a szervízparkba.
– Milyen célokkal vágtok neki a Hargita Ralinak?
– Mindenképpen egy dobogós helyezést szeretnénk elérni, hiszen a tavaly megnyertük az N12-es géposztályt.
A teljes szezonban még nem gondolkodtunk a támogatás hiánya miatt, hiszen picit gyengébb a költségvetésünk. Ráadásul, az autót is el szeretném adni, mert lassan kategóriát kellene váltani. Így egyelőre a Hargita Rali mellett terveink szerint a Kolozsvár Ralin, illetve a hargitai hegyi futamon, a Hill Climb Challenge-en rajtolunk el.
– Idén még inkább a biztonságra helyezik a hangsúlyt a szervezők. Verseny közben, nektek pilótáknak mennyire lehet erre figyelni?
– Nagyjából mindent látunk, de nagyon oda kell figyelnünk. Vannak olyan barátaink, akik nagyon megszállott rajongók, zászlókkal kijönnek az út szélére, szinte mellettünk vannak, így nagyon kell koncentráljak, hogy ne térjek le a pályáról.
Amit láttam, hogy évről évre az emberek egyre jobban vigyáznak magukra és másokra, lassan kezd kialakulni ennek a kultúrája, és ha betartják a szabályokat, akkor nem lesz probléma. Várunk mindenkit a pálya szélére, nagy motivációt jelent, ha sokan kint vannak, és a lényeg, hogy vigyázzanak a biztonságukra.
A székelyföldi labdarúgás két legjelentősebb képviselője, az élvonalbeli helye megtartásáért küzdő FK Csíkszereda és a 2. Ligában feljutási álmokat dédelgető Sepsi OSK kihasználva a válogatott szünetet egymás ellen játszott felkészülési mérkőzést.
Az utolsó edzés előtti technikai értekezleten, a Szlovákiába való elutazás előtt rosszul lett Mircea Lucescu, a román labdarúgó-válogatott szövetségi kapitánya, akinek sikerült stabilizálni az állapotát.
Folytatódik az üzemanyagárak emelkedése: szombaton újabb 15 banival drágult a gázolaj, így literenkénti ára már minden székelyföldi töltőállomáson meghaladja a 10 lejt, míg a prémium gázolaj ára már csak pár banira van a 11 lejes lélektani határtól.
Népszerű turisztikai célpont a válaszúti Bánffy-kastély, amely idén az Év Úti Célja verseny jelöltjei közé került. Szalma Anna-Mária idegenvezetővel a kastély múltjáról, felújításáról és mai kulturális szerepéről beszélgettünk.
Továbbra is folyamatban van annak a két kiskorúnak a felkutatása, akik vasárnap délután tűntek el Dicsőszentmártonból. A hatóságok hétfőre virradóra is megszakítás nélkül folytatták a keresést.
Ha csak egy rövid videót nézne meg arról, hogy miként működik az ország, és mekkora munka a megreformálása, akkor ez legyen az.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!