A székelyföldi pilóták bajnoki címvédőként készültek az új idényre, miután a tavaly megnyerték az N12-es géposztályt, és ismét ebben a kategóriában szeretnének bizonyítani. A szezonnyitó megmérettetés előtt a hazai környezetben versenyző, népszerű székelyudvarhelyi pilótát, Jakab Attilát többek között a felkészülésről, a nehézségekről és a célokról kérdeztük interjúnkban.
– Hogyan sikerült a felkészülés a szezonnyitó versenyre?
– Nagyon jól zajlott, időben nekifogtunk, és az autót a múlt héten teljes mértékben felkészítettük, eléggé nagy átalakításon ment keresztül. Az egész múlt hétvégét teszteléssel töltöttük, úgy néz ki, hogy egyelőre minden a legnagyobb rendben van.
– Voltak esetleg nehézségek, amelyekkel szembesültetek az elmúlt időszakban, és ha igen, mik voltak ezek?
– A téli időjárás kicsit megviselte az autót, mivel téli körülmények között is használtuk, így utána nehéz volt átállni az aszfaltra, de ezt rövid időn belül meg tudtuk oldani. Az autó most patika, olyan mintha új lenne.
– Hazai környezetben versenyeztek. Ez mennyire jelent előnyt?
– A pályákat jól ismerjük, mert nagyon sokat járunk rajtuk, több olyan útszakasz van, amelyet szinte naponta használunk, ez mindenképpen előny számunkra.
Arra számítunk, hogy nagy lesz az érdeklődés, nagyon sokat szeretik ezt a sportot, és főleg, ha az idő is engedi, akkor sok szurkoló és barátunk kilátogat az egyes szakaszokra és a szervízparkba.
– Milyen célokkal vágtok neki a Hargita Ralinak?
– Mindenképpen egy dobogós helyezést szeretnénk elérni, hiszen a tavaly megnyertük az N12-es géposztályt.
A teljes szezonban még nem gondolkodtunk a támogatás hiánya miatt, hiszen picit gyengébb a költségvetésünk. Ráadásul, az autót is el szeretném adni, mert lassan kategóriát kellene váltani. Így egyelőre a Hargita Rali mellett terveink szerint a Kolozsvár Ralin, illetve a hargitai hegyi futamon, a Hill Climb Challenge-en rajtolunk el.
– Idén még inkább a biztonságra helyezik a hangsúlyt a szervezők. Verseny közben, nektek pilótáknak mennyire lehet erre figyelni?
– Nagyjából mindent látunk, de nagyon oda kell figyelnünk. Vannak olyan barátaink, akik nagyon megszállott rajongók, zászlókkal kijönnek az út szélére, szinte mellettünk vannak, így nagyon kell koncentráljak, hogy ne térjek le a pályáról.
Amit láttam, hogy évről évre az emberek egyre jobban vigyáznak magukra és másokra, lassan kezd kialakulni ennek a kultúrája, és ha betartják a szabályokat, akkor nem lesz probléma. Várunk mindenkit a pálya szélére, nagy motivációt jelent, ha sokan kint vannak, és a lényeg, hogy vigyázzanak a biztonságukra.
Rövid másodosztályú száműzetés után emelt fővel tér vissza a román labdarúgás élvonalába a Sepsi OSK. A gyors visszajutás örömét beárnyékolják az anyagi nehézségek. Exkluzív interjúnkban Diószegi László nyíltan beszél a Szuperliga jelentette kihívásokról.
Váratlan jelenet zavarta meg a Szebeni Kerékpáros Körverseny harmadik szakaszát: egy medvebocs szaladt át az úton közvetlenül a mezőny élén haladó versenyzők előtt.
Rendőrségi nyomozás indult, miután vasárnap este egy Marosvásárhelyről Besztercére tartó mentőhelikoptert lézersugarakkal világítottak meg, veszélybe sodorva a pilóták életét.
A bíróságon folytatódhat a Bihar megyei magyar közélet egyik legrégebbi politikai konfliktusa: Szabó Ödön pert indított Csomortányi István ellen. Az RMDSZ-es politikus rágalmazásról beszél, az EMSZ-alelnök szerint a per célja az elhallgattatása.
Jelentős repedés és süllyedés keletkezett az A10-es autópálya Szászsebes és Torda közötti szakaszán, Torda közelében. A közösségi médiában közzétett felvételek alapján az útpálya két forgalmi sávját is érinti a károsodás.
Hétvégén érkezik az enyhülés, de hosszú távon kéne gondolkodni, ha fel akarunk készülni a további hőségekre.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!