A szezonnyitó versenyt április 26–27-én rendezik, az idei lesz a Hargita Rali 32., egyben a 12. kiírása a 2013-as újraindítása óta.
„Egy hét múlva ilyenkor már kezd benépesülni a Kossuth Lajos utca szervizparkja. Habár csak pénteken este jár le a nevezési határidő, annyit már most elárulhatok, hogy idén is népes mezőny lesz a Hargita Ralin, bolgár és magyarországi nevezőink is vannak. Nagyon örülünk annak, hogy ezek a pilóták megtisztelnek minket jelenlétükkel, kezd nemzetközivé válni a verseny, egyre színesebb a paletta” – kezdte felvezetőjét a Székely Sport megkeresésére Ferencz Csaba.
A versenyt szervező székelyudvarhelyi Maxx Racing vezetője kiemelte, hogy ugyanazok a gyorsasági szakaszok maradtak, mint a korábbi kiadásokon. Jövő héten csütörtökön tartják a ralit felvezető sajtótájékoztatót, majd este a Márton Áron téren lesz a hivatalos csapatbemutató.
A finomhangolás, a Shakedown Farcád és Székelyudvarhely között zajlik majd jövő pénteken reggel. Ezt követően rajtol a verseny, a bucsini és a libáni szakaszt teljesíti a mezőny, majd este a több ezer embert vonzó városi etap, a Dietrich Árpád szuperspeciális következik.
Szombaton a pilóták előbb a Homoródalmás és Homoródszentmárton közti szakaszt teljesítik, majd Homoródszentpál és Karácsonyfalva között fognak versenyezni, ezután pedig Lövététől Kirulyfürdőig tartó szakaszon száguldanak. A gyorsasági etapokat háromszor teljesíti a mezőny. A Hargita Rali 32. kiírása este 9 órakor a Márton Áron téren tartandó díjkiosztóval zárul majd.
Mint kiderült, ez lesz az utolsó rali a korábban felvázolt konfigurációban. „Jövőre 50 százalékban meg fog változni a verseny. Idén nem akartuk változtatni, választási év is van, így maradtunk a jelenlegi a térképpel. Szerencsénkre minden a helyére került, jó ütemben halad a szervezés, viszont a székelyudvarhelyi és az érintett települések polgármesteri hivatalai, Hargita Megye Tanácsa és a Sportigazgatóság segítsége, illetve a támogatóink nélkül nem tudtuk volna megszervezni a versenyt” – emelte ki Ferencz.
A rali főszervezőjénél arról is érdeklődtünk, hogy kik vesznek részt a versenyen. Neveket egyelőre nem árult el, ám felhívta a figyelmet, hogy lesznek meglepetések, olyan versenyzők jönnek majd Székelyudvarhelyre, akik régóta nem indultak a Hargita Ralin, mindannyian csúcskategóriás kocsikkal érkeznek.
Több eseményről (bemutató, díjkiosztó), gyorsasági szakaszról (városi szuperspeciális, Lövéte) is lesz élő közvetítés a Hargita Rali YouTube-csatornáján, illetve Facebook-oldalán.
„Ne feledjük, hogy biztonság mindenekelőtt! Megkérjük a kedves nézőket, szurkolókat, hogy tartsák be a rendezők előírásait, kéréseit, hogy ne kerüljünk olyan helyzetbe, hogy meg kelljen állítani a gyorsasági szakaszt. Mindenki találjon magának biztonságos helyet és élvezze a versenyt” – zárta a beszélgetést Ferencz Csaba.
Kecskemét után Csíkszeredában alkothat nagyot a Szabó István–Kerekes Barna edzőpáros. A magyar élvonal korábbi sikerkovácsai Székelyföldön folytathatják pályafutásukat, a tárgyalások az utolsó fázisban tartanak.
Lezárult a nevezési határidő a jégkorong Erste Liga 2026–2027-es szezonjára, kiderült, tíz csapat lesz a rajtnál. A mezőnyhöz a Háromszéki Ágyúsok is csatlakozott, így a következő idényben négy erdélyi együttes szerepel majd a sorozatban.
Hatósági felügyelet alá került a Bihar megyei Érbogyoszló RMDSZ-es polgármestere, miután csúszópénz elfogadásán érte tetten az Európai Ügyészség (EPPO).
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
Közel 29 ezer eurónyi kenőpénz átvétele közben értek tetten kedden egy Bihar megyei RMDSZ-es polgármestert az Európai Ügyészség nyomozói.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!