A szezonnyitó versenyt április 26–27-én rendezik, az idei lesz a Hargita Rali 32., egyben a 12. kiírása a 2013-as újraindítása óta.
„Egy hét múlva ilyenkor már kezd benépesülni a Kossuth Lajos utca szervizparkja. Habár csak pénteken este jár le a nevezési határidő, annyit már most elárulhatok, hogy idén is népes mezőny lesz a Hargita Ralin, bolgár és magyarországi nevezőink is vannak. Nagyon örülünk annak, hogy ezek a pilóták megtisztelnek minket jelenlétükkel, kezd nemzetközivé válni a verseny, egyre színesebb a paletta” – kezdte felvezetőjét a Székely Sport megkeresésére Ferencz Csaba.
A versenyt szervező székelyudvarhelyi Maxx Racing vezetője kiemelte, hogy ugyanazok a gyorsasági szakaszok maradtak, mint a korábbi kiadásokon. Jövő héten csütörtökön tartják a ralit felvezető sajtótájékoztatót, majd este a Márton Áron téren lesz a hivatalos csapatbemutató.
A finomhangolás, a Shakedown Farcád és Székelyudvarhely között zajlik majd jövő pénteken reggel. Ezt követően rajtol a verseny, a bucsini és a libáni szakaszt teljesíti a mezőny, majd este a több ezer embert vonzó városi etap, a Dietrich Árpád szuperspeciális következik.
Szombaton a pilóták előbb a Homoródalmás és Homoródszentmárton közti szakaszt teljesítik, majd Homoródszentpál és Karácsonyfalva között fognak versenyezni, ezután pedig Lövététől Kirulyfürdőig tartó szakaszon száguldanak. A gyorsasági etapokat háromszor teljesíti a mezőny. A Hargita Rali 32. kiírása este 9 órakor a Márton Áron téren tartandó díjkiosztóval zárul majd.
Mint kiderült, ez lesz az utolsó rali a korábban felvázolt konfigurációban. „Jövőre 50 százalékban meg fog változni a verseny. Idén nem akartuk változtatni, választási év is van, így maradtunk a jelenlegi a térképpel. Szerencsénkre minden a helyére került, jó ütemben halad a szervezés, viszont a székelyudvarhelyi és az érintett települések polgármesteri hivatalai, Hargita Megye Tanácsa és a Sportigazgatóság segítsége, illetve a támogatóink nélkül nem tudtuk volna megszervezni a versenyt” – emelte ki Ferencz.
A rali főszervezőjénél arról is érdeklődtünk, hogy kik vesznek részt a versenyen. Neveket egyelőre nem árult el, ám felhívta a figyelmet, hogy lesznek meglepetések, olyan versenyzők jönnek majd Székelyudvarhelyre, akik régóta nem indultak a Hargita Ralin, mindannyian csúcskategóriás kocsikkal érkeznek.
Több eseményről (bemutató, díjkiosztó), gyorsasági szakaszról (városi szuperspeciális, Lövéte) is lesz élő közvetítés a Hargita Rali YouTube-csatornáján, illetve Facebook-oldalán.
„Ne feledjük, hogy biztonság mindenekelőtt! Megkérjük a kedves nézőket, szurkolókat, hogy tartsák be a rendezők előírásait, kéréseit, hogy ne kerüljünk olyan helyzetbe, hogy meg kelljen állítani a gyorsasági szakaszt. Mindenki találjon magának biztonságos helyet és élvezze a versenyt” – zárta a beszélgetést Ferencz Csaba.
A tapasztalt támadó a 2025–2026-os idényben kölcsönben szerepelt az élvonalbeli Aradi UTA együttesénél, ahol sikerült letennie a névjegyét. A piros-fehér mezes klub nem habozott, és aktiválta a szerződésében szereplő opciót.
Az idény végén lejárt a szerződése az FK Csíkszeredánál, a felek nem hosszabbítottak. A székelyföldi szakember neve máris felmerült egy román élvonalbeli klubnál.
Felháborító jelenetet örökített meg egy névtelen felhasználó a csíksomlyói nyeregben a pünkösdi búcsút követően.
Szerdáig tartott a Fejes Rudolf Anzelm nagyváradi premontrei apátnak kitűzött kilakoltatás határidejének „meghosszabbítása”: az önkormányzat munkásai hajnalban áttörték a még el nem foglalt helyiségekkel szomszédos falat.
Lemondásra szólította fel hétfőn a kulturális minisztert Csoma Botond, az RMDSZ képviselőházi frakcióvezetője.
Az 1989 előtti korszak Romániájában a rockzenei szcéna jóval fejletlenebb volt, mint Nyugaton vagy akár Magyarországon. Ennek a korszaknak a kutatásáról beszélgettünk Fodor János rocktörténésszel, a BBTE adjunktusával.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!