Pedig egyáltalán nem indult jól a versenynap a 24 éves magyar sportoló számára: már az első találkozón, az első asszóban, csupán négy adott tust követően letapadt a lába. Ezt követően minden egyes összecsapásán fájdalomcsillapítóval vívta végig, sérülten.
Ez nem jelentett problémát, legyőzte sorrendben argentin, dél-koreai és üzbég ellenfelét.
Az elődöntőben aztán a világranglista második, az orosz Velikaja már megálljt parancsolt neki. 6–6-ig volt szoros, innen elhúzott az orosz, megnyerte a csatát.
A bronzmérkőzésen a francia Manon Brunet volt az ellenfél. Akitől Anna Rióban, öt évvel ezelőtt vereséget szenvedett a nyolcaddöntőben – volt tehát amiért visszavágnia.
Villámrajtot vett Brunet, az első öt találat az ő neve mellé került. Márton egy videózást követően zárkózott fel 5–2-re. A folytatásban a francia volt aktívabb, a pihenőidőig 8–2-re módosult az állás.
A francia pontosan tudta, hogy mit kell tennie, ezt pedig a páston is meglátszott, végig magabiztos vezetéssel kaparintotta meg a győzelmet, így ezen a napon nem született magyar érem a vívócsarnokban. Márton Anna negyedikként zárt.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
